近日，广州地铁鱼珠车辆段5兆瓦光伏项目建设完成正式并网，这是目前国内规模最大的结合地铁交通的分布式光伏电【diàn】站。据了解，该光伏项【xiàng】目位于【yú】五号线鱼珠车辆段内，在车辆【liàng】段运用库、主检修【xiū】库等共计约7万平方米的【de】屋面安装太阳能光伏【fú】发电设备，采用自发自用【yòng】，余电【diàn】上网模式。预【yù】计【jì】项【xiàng】目年【nián】平均发电【diàn】量【liàng】能达到420万千瓦时，每年可【kě】替代【dài】1623.45吨煤炭消耗。此【cǐ】外，该项目发【fā】电将引入地铁线【xiàn】网，在满足车辆段全年【nián】用电的前提下，剩余部分【fèn】供五号【hào】线使用，每【měi】年节约电费【fèi】超过【guò】40万元。
“光伏+交通”前景广阔
广州地铁光伏项目【mù】的【de】建成并网并【bìng】不是个例【lì】，而光伏发电在交通领【lǐng】域的【de】应用也只是刚刚开始。由于一般城【chéng】市轨道交【jiāo】通配【pèi】置有大面积停【tíng】车场、车辆段、地面【miàn】及【jí】高架车站、高架区间、地面出入口【kǒu】等，具有应用【yòng】光伏发【fā】电系统的【de】广阔空间【jiān】，“光伏+交【jiāo】通”具备极大【dà】的市场潜力。而随着光伏发【fā】电应用【yòng】模式的【de】越【yuè】来越【yuè】多样【yàng】化，各种“光伏+交通”项目已经屡见【jiàn】不鲜。
2017年12月，我国首个高铁沿线线下光伏【fú】发【fā】电项目正式启动，新建【jiàn】济南至【zhì】青岛高速铁路沿线【xiàn】线【xiàn】下【xià】将建设光伏发【fā】电【diàn】项【xiàng】目。
此外，还有【yǒu】上海虹桥、上海浦东【dōng】、北【běi】京首都【dōu】机场、深圳宝安国际【jì】机场等【děng】机场【chǎng】建设了光【guāng】伏【fú】项目;青岛火【huǒ】车站、武汉火车【chē】站、北【běi】京南站等火车站也都安装【zhuāng】了光伏发【fā】电项【xiàng】目。以上这些【xiē】光伏项【xiàng】目不但建设在屋顶、地面之上，而且有的还安装在幕墙上。而光伏系【xì】统还可以安装在【zài】车辆，甚至是路面上【shàng】。
2017年12月，国内首段光伏公路在济【jì】南投入使【shǐ】用【yòng】，引起全【quán】民热【rè】议。光伏公路的现身让人们【men】看到了光伏的广【guǎng】大【dà】应用【yòng】前景，特别是在理想化的【de】情况中，行驶在该【gāi】路段的新能源汽车可【kě】以进【jìn】行无线充【chōng】电，这【zhè】不但暗合了未来新能源汽车【chē】替代燃【rán】油汽车的【de】发【fā】展趋势，而【ér】且对解决【jué】新能源汽车的续航问【wèn】题提出了重要方案。
另一方面，在新【xīn】能源汽车【chē】飞速发展的【de】时【shí】代，充电桩的需求【qiú】大量释放，如果未来的光伏公路能与充电桩【zhuāng】相【xiàng】结合起来，或将给新能源汽【qì】车和光【guāng】伏【fú】发电的发展带来【lái】新机遇。
由此可见，不仅【jǐn】屋【wū】顶【dǐng】可以安装【zhuāng】光伏系统，连玻璃墙、车顶、路面【miàn】都可以成为光伏系统【tǒng】的载【zǎi】体。“光【guāng】伏【fú】+交【jiāo】通”的市场前景不可谓不大。这对光伏行业来说【shuō】是一大机遇，而对于正【zhèng】在蓬勃发【fā】展的新能源【yuán】汽【qì】车来说也影【yǐng】响重大。
新能源汽车真的清洁吗?
近年【nián】来，随着燃油汽车的【de】污染问题【tí】逐渐【jiàn】被重【chóng】视，全球【qiú】各国【guó】都已经陆续发布了燃油车禁售【shòu】的时间【jiān】表。新能源汽车对【duì】燃油【yóu】汽车的取缔早已是大势所趋。数据显【xiǎn】示，2018年9-21月，我国新能源乘用车累计产量达【dá】到【dào】848001辆，同【tóng】比增长86.64%，新能源【yuán】汽车市场迎来【lái】车市【shì】旺季。
然而在一片光明的前景中，新能源汽车仍然面临两大难点。
第一就是续航问【wèn】题【tí】，这是新【xīn】能源汽车相对于【yú】燃油汽车【chē】最大的短板。目【mù】前用作【zuò】新能【néng】源汽【qì】车动力【lì】来源的动力电池虽然发展迅【xùn】速，但是受限于能量密度【dù】瓶颈【jǐng】，新能【néng】源汽车的续航【háng】能力始【shǐ】终是【shì】横亘在眼前的一大难题。
第二【èr】是充【chōng】电桩的建设速度跟不上行【háng】业发【fā】展。燃油车之所以不会有续航的【de】担忧，主【zhǔ】要是依靠世界无处不在的加【jiā】油站。而作为新能源【yuán】汽车【chē】的“加【jiā】油站【zhàn】”，充电桩的建设速度远跟【gēn】不【bú】上行业的发展【zhǎn】速度。也【yě】就是【shì】说，买了新【xīn】能源汽车的车【chē】主，可能会【huì】面临无电可充【chōng】的尴尬。
而除了以上【shàng】两个难点之外，有一个【gè】更深层次的问【wèn】题令人深【shēn】思，那就是【shì】新【xīn】能源汽【qì】车真的清洁吗【ma】?
新【xīn】能源汽车之【zhī】所以【yǐ】和燃油车【chē】区【qū】分开来，并【bìng】不是【shì】烧【shāo】电或者烧油的区别，而是【shì】对环境有没有【yǒu】污染。也就是说【shuō】，动力的【de】来源并不重要，重要的是会不【bú】会对环境产【chǎn】生污染。燃油【yóu】车会产生废气，并对空【kōng】气造成污染，这已【yǐ】经是共识。但是新能源汽车烧电，不产生废【fèi】气【qì】，就一定不【bú】污染【rǎn】环境吗?答案【àn】显然是否定的。
新【xīn】能源【yuán】汽车虽然并不产生废气，但是假如它所使【shǐ】用的电力来自于火力【lì】发电，那为【wéi】了维持这【zhè】辆车的运行，地球环【huán】境依然会受到污【wū】染。目前来看，除了少数几个国家，全球大【dà】部分地区的【de】电力来源都【dōu】是火力发【fā】电【diàn】，而火力发【fā】电往往【wǎng】来源于煤炭燃烧，对地球【qiú】环境影响【xiǎng】巨大【dà】。所以，只有当【dāng】新能源汽车充的动力来源于清洁能源【yuán】发【fā】电【diàn】的【de】时候，它对燃油车的取缔【dì】才是理所当【dāng】然【rán】。也【yě】只有采用清洁能源发电作为【wéi】动力来源的汽车，才符合人们【men】对新能源【yuán】汽车【chē】的期望【wàng】。
但是就目前全球的电【diàn】力结构来看，大多数所谓“新能源汽车”的【de】动力来【lái】源都不【bú】是清洁能源发【fā】电。如果这一现【xiàn】状无法得到改变，那新能源【yuán】汽【qì】车【chē】与燃油车就没有【yǒu】本【běn】质上的差【chà】别【bié】。
光伏发电是未来希望
而在新【xīn】能【néng】源汽【qì】车面【miàn】临这些困境【jìng】时，光伏发电的出现不但可以让新【xīn】能源汽车转变为真正【zhèng】的【de】清洁能源【yuán】汽车，而且“光【guāng】伏+交通”的模式拓展还可以解决新能源汽车的【de】续【xù】航问【wèn】题【tí】。其中解【jiě】决办法主要有以下【xià】几个方面。
01
“光伏+充电桩”保证清洁电力供应
光伏+充电桩的组合其【qí】实早已得到【dào】实践，但是【shì】并【bìng】没有得到推【tuī】广与【yǔ】重视。由于充电【diàn】速度相对燃油车加油的【de】时间【jiān】要长，一个可【kě】以满足多辆新【xīn】能源汽车同时充电的“充电桩集群”所需要的面积要很大。而在这样大的面积【jī】里【lǐ】完全可以【yǐ】建【jiàn】设一个“光伏车棚”，这样不但可【kě】以保【bǎo】证充电【diàn】桩清【qīng】洁能源发【fā】电的【de】供应来【lái】源，而【ér】且可以给在充电【diàn】的汽车提【tí】供遮【zhē】阴，避【bì】免雨水充电可能【néng】出现的【de】危险。
02
光伏公路也许可以打破新能源汽车续航困境
目【mù】前，光伏公【gōng】路已经在全球多【duō】个国家得到应用。我国的第一条【tiáo】光伏公路也在去年正式建成，虽【suī】然其中仍然出现了很【hěn】多【duō】问题【tí】，但这是一【yī】个很好【hǎo】的开始。而光伏公路可以给【gěi】行驶在公路上的车辆进【jìn】行充电【diàn】的设计或将彻底【dǐ】打【dǎ】破【pò】新【xīn】能【néng】源汽【qì】车的续航困境。
无线充电早已不是新鲜事物，现在已【yǐ】经有手机支持无线充电;既【jì】然手机【jī】能实现无线充【chōng】电，那新【xīn】能【néng】源汽车也应该可以。而对于新能【néng】源汽车来【lái】说，假【jiǎ】如能在【zài】行驶过程中得【dé】到【dào】电【diàn】力【lì】补充，那续【xù】航将不再是问题。只要这一设【shè】想能够成功，那【nà】未来的新能源汽【qì】车一【yī】样可以跨省甚至跨【kuà】国行驶。
除此之外，在车顶加载小型光伏系统，也可以为汽车补充电力。
小结
综上，无论是对于【yú】光伏行业还是对于【yú】新【xīn】能源汽车行业来说，“光伏+交通”的未来发展都是一个【gè】机遇【yù】，或将带来行【háng】业变【biàn】革【gé】。未来，我【wǒ】们不但【dàn】可以看到【dào】屋顶电站【zhàn】，还【hái】可以看到可发【fā】电的玻【bō】璃、可发电的墙面、可【kě】发电的车顶【dǐng】、可发【fā】电的公【gōng】路。而这些新兴领域的应用，也许是光伏发电走进【jìn】人们生活的最佳方式【shì】，值得【dé】开【kāi】拓。
