北【běi】京大兴国【guó】际机场【chǎng】始终贯彻【chè】绿【lǜ】色建设【shè】理念,高效【xiào】利用各种能源,其中可【kě】再生能源总量占机场【chǎng】年综合能源消费总量10%以上,在全国机场中【zhōng】占比最高。

可再生能源占比全国机场最高

今天【tiān】,北京市发【fā】改委【wěi】揭秘“钢铁凤凰【huáng】”能源供应情况时介绍,北京【jīng】大兴国际机场可再生能源总量占机场【chǎng】年综合【hé】能源消费【fèi】总量10%以【yǐ】上,是目前全国运用可【kě】再生能源比【bǐ】例最【zuì】高的【de】机【jī】场。

可再【zài】生【shēng】能源【yuán】主【zhǔ】要应用在在停车楼顶、货运区屋【wū】顶、公务机库、能源【yuán】中心完成【chéng】太阳能光伏发电设【shè】施建设;在蓄滞【zhì】洪区【qū】周边、公务机【jī】楼、飞【fēi】行区服务设施建设浅层地热利用设施;在污水【shuǐ】处理厂【chǎng】配置污【wū】水【shuǐ】源热泵等区域。

首次在跑道周边铺设光伏系统

北京大兴国际机场在机场货运区、东跑道、公务机区三块区域建设了分布式光伏发【fā】电系统,将一次性【xìng】开发建成,年均发电量达到610万度,约占【zhàn】机场【chǎng】总能源使用的1%。

北京市【shì】发【fā】改【gǎi】委表示,在飞行区北【běi】一跑道铺【pù】设的光伏系统,是国【guó】内首个民航系统【tǒng】跑道【dào】周边的光伏系统【tǒng】。该系【xì】统开辟了机场【chǎng】光伏应用新天地,对未来民航领域进一步推进光伏系统【tǒng】建设和可再生能【néng】源应用的创【chuàng】新具【jù】有强有力的示【shì】范效应【yīng】。

地源热泵项目满足能源总量8%需求

北京大兴国际机场地【dì】源热泵项目位于永定河蓄滞洪【hóng】区内,结合冰蓄冷和电制冷技术,辅以【yǐ】区域燃【rán】气【qì】锅炉调【diào】峰,有效【xiào】解【jiě】决了机场257万㎡配套建筑的【de】供热制【zhì】冷问题【tí】。

整个系统将建【jiàn】设2个地源热泵能【néng】源站。其【qí】中,地源热泵1号站为蓄滞洪【hóng】区西侧主干一路以【yǐ】南和蓄【xù】滞洪区东侧的功能用房提供冬季供【gòng】热【rè】、夏【xià】季供冷。本期供【gòng】能面积为51.0万㎡,远期供能面积约为【wéi】142万【wàn】㎡。

地源热泵【bèng】2号站为蓄滞【zhì】洪【hóng】区西侧主干【gàn】一【yī】路以北的功能用房提供冬季供热、夏季供冷【lěng】。本期供【gòng】能面【miàn】积为【wéi】46.15万m2,远【yuǎn】期供能面积约为115万㎡。

北【běi】京【jīng】市发改委【wěi】表示,将地源热泵【bèng】、光伏与【yǔ】常【cháng】规能【néng】源进行了有机结合,北京大【dà】兴国际【jì】机场可再生能源建设在保【bǎo】障机场供能安【ān】全可靠的【de】前提下,实【shí】现【xiàn】多【duō】能互补,将环【huán】保、节能的社会效益【yì】与降低能源成【chéng】本的经济效益的有效统一,探索和开拓了机场未来的【de】绿色能源新模式。

年均停电时间小于30秒

除了【le】可再生能【néng】源,传统清【qīng】洁能源“电”“气【qì】”在机场建设中也大显身手【shǒu】。

据悉【xī】,作【zuò】为占【zhàn】地超过【guò】4.1万亩的大型机场,北京大兴国际机场新增负荷初期预计(2025年【nián】)23万千瓦,终期【qī】饱和负荷【hé】(约在2035到2050年间)44万千瓦。

为了保【bǎo】障【zhàng】北京大【dà】兴国【guó】际机场2019年9月底前建【jiàn】成通航,“十三五”期间在机场地区规划建【jiàn】设“1+2+2+2”电网配【pèi】套工【gōng】程,即规划建设1座500千伏变电站,2座220千伏变电站,2座机场外【wài】的110千【qiān】伏变【biàn】电站及【jí】4座机场内的110千伏【fú】变电【diàn】站(近期【qī】建设2座)为机场供电【diàn】。

那么,这些电网【wǎng】配套工【gōng】程进【jìn】度如何了呢【ne】?北【běi】京市【shì】发【fā】改委介绍,新【xīn】航城500千伏变电站于2018年7月开【kāi】工;杨各庄【zhuāng】、张家【jiā】务220千伏变电站于2018年【nián】7月初投产;新机场东、西2个110千伏变电站已具备发电条件;张【zhāng】华110千伏变【biàn】电站已于2017年投产,广厦【xià】110千伏变【biàn】电站【zhàn】已于2018年【nián】7月开【kāi】工,新机场【chǎng】1号站外电源已于9-21开工【gōng】,2号站【zhàn】外【wài】电源工程于2019年5月底开工。

这【zhè】些【xiē】工【gōng】程全部建成后,预计将【jiāng】新增【zēng】变电容量372万千伏安,北京大兴国际【jì】机场及临空经【jīng】济区供【gòng】电可靠率【lǜ】可到99.9999%,年均停电时间小于30秒。

此【cǐ】外【wài】,北京大兴【xìng】国际机场按照世【shì】界标准提供双路气源保障,规划在新【xīn】机场【chǎng】外新建1座高【gāo】压天然气调压站【zhàn】,近期气源引【yǐn】自六环路现【xiàn】状天然【rán】气【qì】管线,远期引自陕京【jīng】三线天【tiān】然气门站。