在全【quán】球人口剧增，地球资源越来越紧张【zhāng】的当【dāng】下【xià】，可再生能源【yuán】的地位已【yǐ】经显【xiǎn】得【dé】越来越重要。而在可再生能源中，太阳【yáng】能无【wú】疑是现【xiàn】在也是未来重要的可再生能【néng】源之一。作为【wéi】全球化的【de】清洁能源公司，以及全球【qiú】最大的太阳能【néng】薄膜发【fā】电【diàn】企业，汉能【néng】控【kòng】股集团在薄膜发电产业的研发、制【zhì】造
有没有【yǒu】想过如【rú】果一辆【liàng】车不【bú】需要用油，晒晒太阳就【jiù】能跑【pǎo】个【gè】70公里是不【bú】是觉得特别的震惊？你是不是想知道这车到底长得什么【me】样呢【ne】？那我们一起来看【kàn】看吧~ 相信很【hěn】多人都不【bú】敢相【xiàng】信这辆太阳能汽车是出自【zì】一位19岁技校毕【bì】业的【de】小【xiǎo】伙【huǒ】吧，并且这【zhè】么一辆太阳能车仅花费了1.5万
相信很多人【rén】都【dōu】不敢确定这一辆太阳能汽车是出自一位19岁的技【jì】工【gōng】校小【xiǎo】伙【huǒ】吧，并且这【zhè】么一【yī】辆【liàng】太阳能车仅花费了1.5万【wàn】元。你【nǐ】能【néng】想象以下【xià】坐在里面到底是啥感觉吗？ 这台车除了电机、电池、仪表等部【bù】件由厂【chǎng】家特制外，大部分部件【jiàn】都是用铁锤敲打【dǎ】焊接加工而成。 尽【jìn】管【guǎn】车
光伏发电【diàn】作为绿色可再生能源，已经【jīng】在世【shì】界各地发挥着【zhe】它的【de】作用【yòng】，有的解决用电难【nán】题、有【yǒu】的在【zài】创造收益、有的【de】结合水泵解决了用水难题。毫无疑【yí】问，“无污染【rǎn】、无辐射【shè】、能【néng】赚钱”的屋顶光伏是【shì】当下讨论得最为【wéi】火热的话题，那【nà】么【me】光【guāng】伏的未来发展形态又会【huì】是怎样呢，晶晶带你遐
近期，德国的某公司上周发布了世界【jiè】上第一款接近量产的太阳能【néng】汽车Sion，售价【jià】为【wéi】16000欧元（约合人民币12.7万元），不过该车真【zhēn】正交付【fù】要等到2019年【nián】。 据介【jiè】绍【shào】，Sion太阳能【néng】汽车车【chē】长约4米，车顶、引擎【qíng】盖、车身【shēn】到车尾共【gòng】计覆【fù】盖了330片单晶
越来越多汽车【chē】主流【liú】开发商已经在尝【cháng】试将太阳能发电整合到车辆【liàng】中。 来自【zì】艾恩德【dé】霍芬理【lǐ】工大学的【de】团队在本【běn】周举行的两年一度的世【shì】界太阳【yáng】能挑战赛【sài】上获得了大【dà】奖【jiǎng】。他们开发的【de】太阳能汽车——斯特拉维“Stella Vie”能够在搭载【zǎi】5个【gè】人的【de】情况下，以平均69公里/小
废旧【jiù】动力电池【chí】回收利用一直【zhí】都是动力电池产【chǎn】业链【liàn】循环健康发展的一【yī】大掣肘。近【jìn】日【rì】，工信部部长【zhǎng】苗【miáo】圩表示【shì】，针【zhēn】对【duì】新能源汽车动力【lì】电池回收利【lì】用，将建立生产者责任延伸制度。 新
