光伏降价，储能吃饱？

文 ｜ 荆玉

2023开年，风光产业链成【chéng】为了【le】“难兄难弟【dì】”。风【fēng】机中标价持续下【xià】跌从【cóng】去年【nián】延至今年，光【guāng】伏方面，岁末年初开【kāi】启的降价潮快速【sù】侵蚀着产【chǎn】业链利润。

不过【guò】，两个产业上游的“让利”，对【duì】于下游产业链的繁【fán】荣则是【shì】一种利好和促【cù】进【jìn】——上游降价【jià】将推动国内集中【zhōng】式地面电站项【xiàng】目装机增长，会拉动大【dà】型储能系统装机【jī】增【zēng】量的提【tí】升和【hé】逆变器的出货量。因此，“光伏降价【jià】，储能吃饱”的预期也成为了业内【nèi】人士的【de】共识【shí】。

一名储能从业人【rén】士告诉巨潮，2023年发【fā】电侧储能项目【mù】上量会更多，今年【nián】或【huò】将是发电侧储能【néng】的【de】大年。

根据中国【guó】化学【xué】与物理【lǐ】电源行业协会储能应【yīng】用分会的统计，2022年国内电【diàn】化学储能新增装机规模约5．93GW，较2021年（1．84GW）增长【zhǎng】接【jiē】近两倍。即便经历了原材料涨【zhǎng】价【jià】、疫情【qíng】等多重冲【chōng】击，仍然展【zhǎn】现了【le】极高的韧性和爆发【fā】力。

这一趋势有望在2023年得到延续。

根【gēn】据中电【diàn】联2022年12月发布的【de】《新能【néng】源【yuán】配储能运行情况【kuàng】调【diào】研报告》，各省规【guī】划的新型储能发展【zhǎn】目标【biāo】合计超过60GW，是【shì】国【guó】家能源局“2025年达到30GW”目标的两倍。而【ér】截至2022年底全国已投【tóu】运新型【xíng】储【chǔ】能【néng】项目装机规模仅8．7GW，可以说后续的高速增长具有很大的确【què】定性。

种种因素叠加之【zhī】下，2023年大概【gài】率【lǜ】又将是国内电化学【xué】储能继续高速增长的一【yī】年【nián】。

01

高速增长

新能源强配储能政策极大地促进了国内发电侧储能装机量的提升。

之所以能够在近两年实现高【gāo】速增【zēng】长，很大程度【dù】上【shàng】是源于储能赛道，尤其是【shì】发【fā】电侧储能【néng】赛道【dào】的低基数。

根据国家能源局数据，截【jié】至2020年底，我【wǒ】国【guó】光【guāng】伏、风电的累【lèi】计装机规模分别高达253GW和281．72GW，而同期我国电化学【xué】储能的累计装【zhuāng】机规模仅为3．27 GW，还【hái】不及前两【liǎng】者的【de】装机量零头。

背后的根本原因在【zài】于，国内发【fā】电【diàn】侧储能仍未形成有效的商业模式。目前国内【nèi】光伏和风电场配备储能系统【tǒng】的主要【yào】收入来源是提供调峰服务，但按照【zhào】目前的补偿标【biāo】准【zhǔn】，电站【zhàn】配备储能提供【gòng】调峰服务【wù】并不划算【suàn】。

不过，自【zì】2020年开始，新能源强配【pèi】储能的模【mó】式仍然在全国范围内【nèi】大规【guī】模推【tuī】开。据【jù】悉，进入2021年以来【lái】，至【zhì】今已有20个省市区提出【chū】了“风【fēng】光储一体化”， 新能源强配储能已成【chéng】为【wéi】大势所趋。

国内发【fā】电侧储能装机量由此极大【dà】提升。如上文【wén】所述【shù】，2020年至【zhì】2022年，国内发电【diàn】侧【cè】储能装机量分【fèn】别同比增长了178％、19％和222％。

虽然新能【néng】源【yuán】强【qiáng】配【pèi】储能政策一直遭遇舆论【lùn】质疑是【shì】“虚假繁荣”，不过其仍然推动【dòng】了国内发电侧储能驶入发展的快【kuài】车【chē】道。

低【dī】基数本【běn】身【shēn】也意味着巨大的发展潜力。储能【néng】市场被普遍认为是下【xià】一个可能爆发【fā】的万亿市场，特斯拉创始人马斯克曾【céng】表示，希望特斯拉的储能业务可【kě】以发展【zhǎn】到【dào】与汽车【chē】业务不分伯仲【zhòng】，甚至超越【yuè】汽车【chē】业务。

2023年【nián】，在央【yāng】企【qǐ】发力稳【wěn】增【zēng】长和风光产业链价格下滑的趋势下，光伏、风【fēng】电新增装机量【liàng】都【dōu】有望实现【xiàn】持续增长。如【rú】中国光伏行业协会名誉【yù】理事长王勃华预计，2023年【nián】，我国光伏新增装机保守预测【cè】为95GW，乐观预测为【wéi】120GW。而要完【wán】成十四五风电装机【jī】量目【mù】标，2023－2025年全国【guó】风电年均【jun1】新增【zēng】装机容量将在65GW－75GW之【zhī】间，相比2022年装【zhuāng】机量接近翻倍【bèi】。这意味着今年也【yě】将是发电侧储能的大【dà】年。

此外，碳酸锂价格今年【nián】以来的持续回落【luò】，也促进了【le】储能【néng】系统价格的【de】下跌，或【huò】将促【cù】进储能装机量的【de】进一步爆发【fā】。

9-21，生意【yì】社数据显示，目【mù】前电池级碳酸【suān】锂报价44．20万元／吨，较月【yuè】初的49万元／吨下【xià】跌9．80％，较去年【nián】四季【jì】度时【shí】的近60万元／吨回调更为显著。

业内人士看来，碳酸锂【lǐ】价格目前【qián】仍未探底。中国科学院院士、中国电动【dòng】车百【bǎi】人【rén】会副【fù】理【lǐ】事长欧阳【yáng】明高表示，预计【jì】今年下半年碳酸锂价格将降至35万元／吨至40万元／吨。这将进一步【bù】降【jiàng】低储能系统【tǒng】的【de】价格。