近日,波音公司【sī】旗下极光飞行科学公司(Aurora)设计了一架翼展243英【yīng】尺(74米)的【de】太阳能【néng】无人【rén】机“奥德修斯”。奥德修斯仅靠太【tài】阳提【tí】供动力就能有效地无限飞行,拥有当【dāng】今持久性太阳【yáng】能航空中【zhōng】最大的有效载荷能力。测试【shì】完成后,飞机将在2019年2月【yuè】下旬运往【wǎng】波多黎【lí】各【gè】开【kāi】始飞【fēi】行测【cè】试。据了解,第二架类【lèi】似的【de】飞机正在【zài】建造中,第三架也开始【shǐ】启动。

极光公司首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆?克兰西说,把太阳能电池集成到飞【fēi】机的【de】结构中,提供了相对较【jiào】高的功率【lǜ】重量比。飞机在机翼上【shàng】表面、尾翼边缘和垂直尾翼【yì】都【dōu】覆盖了太阳能电池。汉能【néng】阿尔塔提供的砷化【huà】镓【jiā】柔性电池阵【zhèn】列与复合表面板进行【háng】了整体固【gù】化【huà】以减【jiǎn】轻重量,提高耐久性。

砷化镓【jiā】技【jì】术是一种面【miàn】向未来的【de】薄膜【mó】太阳能技术。在相【xiàng】同面积下,它产【chǎn】生的效能可以达到普【pǔ】通柔性太阳能电池【chí】的2到3倍,是目【mù】前全球转换率最高的薄膜太阳【yáng】能技术,广【guǎng】泛应【yīng】用【yòng】于汽车、无【wú】人机【jī】、无人驾驶系【xì】统、卫星、消费类电子产品【pǐn】、传感器、远程探测等各类【lèi】应用领域。

今年4月,工信部、住建部等六部委联合发布《智能光伏【fú】产业发展【zhǎn】行动计【jì】划(2018-2020年)》,对新产品新业态、光【guāng】伏智能创新和【hé】清【qīng】洁能源智【zhì】能升级和应用【yòng】提出了指导【dǎo】意见【jiàn】,明确提出【chū】“推动【dòng】先进光【guāng】伏【fú】产品【pǐn】与消费【fèi】电【diàn】子【zǐ】、户外产品【pǐn】、交通工【gōng】具、航空航天【tiān】、军事国防等结合【hé】,鼓励发展太阳能【néng】充【chōng】电包、背包、衣物、太阳能无人机、快装电站等丰富多样的移动产品【pǐn】”。有数据显【xiǎn】示,未【wèi】来3年,我国相关移【yí】动能源产品【pǐn】的潜在【zài】市场总【zǒng】规【guī】模达8万亿元【yuán】,有望成为“十三五”期间拉动我国经济【jì】增长的【de】新引擎。