新建济【jì】南至青【qīng】岛高速铁【tiě】路【lù】是我国第一条以地方为主投资【zī】建【jiàn】设的【de】高【gāo】铁，是【shì】国【guó】家“八纵八横”快速铁路网的重要组成部分【fèn】，全长307.9公【gōng】里，总投资582.29亿元，目前项目建设【shè】进展顺利，正按照2018年底通车的目标全力推进。
济青高【gāo】速铁路有限【xiàn】公司在【zài】又好又快【kuài】推进高【gāo】铁建设的【de】同时，全力开拓综合【hé】开发业务，创造性提出利【lì】用高铁资【zī】源，开展光伏发电项目【mù】。9-21、9-21先【xiān】后【hòu】签约【yuē】站房雨棚光伏【fú】发电项目和线下光伏发电项目【mù】，标志着国内首个探索【suǒ】性、创新性【xìng】“高铁+光伏【fú】”开发项目全面进入实施阶段【duàn】。
济青高【gāo】铁在建设过程中，始终坚持并积极践行十九大【dà】报告中提出的新发展理【lǐ】念，特别是围绕打【dǎ】造绿色【sè】高铁深入研【yán】究、扎【zhā】实推进，履【lǚ】行国企社会责任，为生【shēng】态文明【míng】建设做出贡献。全线围【wéi】绕环【huán】境【jìng】保【bǎo】护、水土保持、文【wén】物保护、林【lín】地维护、绿化【huà】等【děng】概【gài】算总投入约6亿元【yuán】。济青高【gāo】铁全线红线内共征地18050亩，在保障工【gōng】程用地和【hé】高铁安全运行【háng】的【de】前【qián】提下，如何最【zuì】大限度充【chōng】分利用土地资源是一个崭新课【kè】题。济青高铁【tiě】经广泛调研，充分【fèn】论证，创造性【xìng】的【de】提出了开【kāi】拓【tuò】线上、线下全方位、全覆盖、立体【tǐ】化【huà】的“高【gāo】铁+光伏”开发项目。
“高铁+光伏”项目包括【kuò】站房雨棚光伏发【fā】电和沿线线下光伏发电两【liǎng】大部分，其中站房雨棚光伏发电项目是在济南东客站、淄【zī】博北站【zhàn】、潍坊北站、红岛站4个站房雨棚上建设【shè】光伏发电设施【shī】，项目装机容量约【yuē】计【jì】10兆瓦，铺【pù】装面积约为12万【wàn】平方【fāng】米，预计【jì】总投【tóu】资1亿元;沿线线【xiàn】下光伏发【fā】电项目是充分利用济青高【gāo】铁沿【yán】线栅栏【lán】内南【nán】侧及【jí】护坡、预留【liú】地等闲置空间【jiān】安装光伏发电【diàn】设备，总装机容量【liàng】34兆瓦，总投资3.5亿元。该项目全面建成后，将实现【xiàn】4500万千瓦时的年【nián】均发【fā】电量【liàng】，大约相当【dāng】于【yú】2.2万户家庭或8.8万人的全【quán】年生活【huó】用电。与火力发【fā】电【diàn】相比，预计【jì】每年【nián】可节约标准【zhǔn】煤1.5万吨，减少二氧化碳排放3.9万【wàn】吨。以二【èr】十年使【shǐ】用年限计【jì】算，累计创造收益【yì】约7.6亿元。
高铁和光伏都是我国重要的战略性新兴产【chǎn】业，济青高铁光伏发电【diàn】项目【mù】是全国【guó】首个在高铁【tiě】沿线【xiàn】建设【shè】光伏系统的探【tàn】索性、创新性【xìng】项目【mù】，具有重【chóng】要的示范效应。该项目的实【shí】施顺应【yīng】了十九大报告中关于建设美丽中国的重【chóng】要论述，对改善能源【yuán】结【jié】构、保障能源【yuán】安全、充分【fèn】利【lì】用资源、改善生态环境、促进经【jīng】济发展具有【yǒu】重【chóng】要意义。
为了充分保障济【jì】青【qīng】高铁光伏发电项目的顺利实施，在山东省发改委、省国资委【wěi】、济南铁【tiě】路局【jú】的指导下，济青高速铁路有限公【gōng】司通过公开招商【shāng】，分别选择上【shàng】海晶科电力有限【xiàn】公司、内蒙【méng】古【gǔ】电力建设(集团)有限【xiàn】公司等实力雄厚的【de】专【zhuān】业【yè】机构负责光伏【fú】发电【diàn】项目的【de】建设、管【guǎn】理【lǐ】和运【yùn】营。目前，实【shí】施单位已【yǐ】进场，预计9-21前并网发电【diàn】。
国内【nèi】首个“高铁+光伏”项目的顺利实施，符【fú】合党的十九大报【bào】告精神，符合国家及沿线地方政府的发展愿望【wàng】，具【jù】有【yǒu】良好【hǎo】的【de】经济效益【yì】和社【shè】会效益【yì】，将为绿色、智能、低碳【tàn】、经【jīng】济的高速铁路项目增添靓丽色【sè】彩，助力打【dǎ】造我国高铁的【de】亮丽名【míng】片。
来源：高铁网
