截至目前已有37个【gè】省市出台【tái】了【le】关于【yú】新能源【yuán】汽车补贴的相【xiàng】关政策,其中【zhōng】包括北京、上海、天津【jīn】、广【guǎng】东【dōng】省、广州、深圳【zhèn】、重庆、成都、贵州省、贵阳、江西省【shěng】、南昌、西安、甘肃省、柳州、合肥【féi】、南【nán】京市、宿迁市、泰州市、常州【zhōu】市、镇【zhèn】江市、南通【tōng】市【shì】、武汉、广东省、深圳市【shì】、广州市、中山市、贵阳市、温州【zhōu】市、杭州市、宁波市【shì】、湖州市、台州市、绍兴市、海【hǎi】南省、成都市、广【guǎng】安市【shì】、广元市、济南市、黑龙【lóng】江省、厦门市【shì】、山西【xī】省,其具体补贴政策如下:
北京
《北京市推广应用新能源商用车管理办法》指出,2017年北京【jīng】市示【shì】范应用【yòng】新能源【yuán】小客【kè】车按【àn】照【zhào】中央财政单车补贴额的50%确定【dìng】市级财政补助标准,国家和本市财政补助【zhù】总额不超过【guò】车【chē】辆销售价格的60%。
北京顺义区：《顺义区电动汽车充电设施补贴实施细则(暂行)》,细则明确符合国家及【jí】本市相【xiàng】关【guān】要求【qiú】的公共充电设施,投资建【jiàn】设单位【wèi】可申请不高于项目【mù】总投【tóu】资30%的政府固定资产补【bǔ】助资金支持【chí】。新能源【yuán】汽【qì】车使用顺义【yì】区境内公用充电桩进行充电,给予充电服务【wù】费【fèi】用0.4元【yuán】/千瓦时补贴。
天津市
《天津【jīn】市推广应【yīng】用【yòng】新能源汽车地【dì】方补助管理办法（2017年）的通知【zhī】》指出,纯电动乘用车按续航【háng】里程每辆【liàng】补贴金额从1万到2.2万元不等【děng】,纯电动乘用车动【dòng】力电池系统的【de】质量【liàng】能量密度【dù】高于120Wh/kg的按1.1倍【bèi】给【gěi】予补助【zhù】。
通知【zhī】还强调【diào】了【le】非个人用户购买的新能源汽车【chē】申请补助,累计行驶里【lǐ】程【chéng】须达到3万公【gōng】里(作【zuò】业类专用车除外)。对当年【nián】行驶里【lǐ】程不【bú】达【dá】标的新能源汽车,应在达标后申请【qǐng】补助,补助标准和技术【shù】要求【qiú】按照获得行驶证【zhèng】年【nián】度执行。
同时,个人用户购车【chē】每年补助不超【chāo】过2辆【liàng】。非【fēi】个人【rén】用户【hù】购车【chē】原则上每年补助不超过【guò】10辆【liàng】,年度【dù】购车超【chāo】过10辆的【de】,应于购车前【qián】向市工业和信息化委进行【háng】规模性购车备案,说明【míng】车辆用途。未按规【guī】定履行规模性购车备案程【chéng】序的,不得享受地方补【bǔ】助。
上海市
据【jù】《上海市鼓励购买和【hé】使用新能源汽【qì】车暂【zàn】行办法【fǎ】（2016年修订）》部分内【nèi】容的【de】通【tōng】知,对【duì】符合条件的新能源【yuán】汽车,按照《暂行办法》有关【guān】标准核定本市财政补【bǔ】助金额,不超过单车可【kě】获得【dé】中央【yāng】财政补贴额【é】的50%。
重庆市
《关于重【chóng】庆市2017年度新【xīn】能源汽车推广应用财【cái】政补【bǔ】贴政【zhèng】策的通知【zhī】》指出,按照国【guó】家关于新能源【yuán】汽【qì】车【chē】地方配套补助不超过中央补助50%的要求,结合我市2017年度的推广应【yīng】用【yòng】目标,参【cān】照国内类【lèi】似省市【shì】情况,确定我市市级财政补【bǔ】贴标准为【wéi】中央补贴【tiē】标【biāo】准的46%以内,市、区【qū】(县【xiàn】)财政【zhèng】补贴(各级财政【zhèng】补【bǔ】贴总和)不得超过中央财【cái】政【zhèng】单车补【bǔ】贴额的50%。
通知还【hái】指出,2017年全市新【xīn】能源汽车推广应用目【mù】标为1.6万辆左【zuǒ】右。
广西省
柳州市：据《柳州市新能源汽车推广应用财政补贴资金管理实施细则》得知,2017-2018年按中央财【cái】政补【bǔ】助标准【zhǔn】的40%,2019-2020年按【àn】中央财【cái】政补助【zhù】标准的30%。
细则还【hái】强调,对于购置新能源汽车的个人【rén】用【yòng】户【hù】,根据【jù】其持有的驾驶证,购【gòu】买【mǎi】同一款【kuǎn】车型(按照公告型【xíng】号)只享受一台购置补贴。非【fēi】个人用户购买【mǎi】的新能源汽车申请补贴,累计行驶里【lǐ】程须达到3万公【gōng】里(作业类专用【yòng】车【chē】除外),补贴标准和技术要【yào】求按照车辆【liàng】获得【dé】行驶证【zhèng】年【nián】度执行。
甘肃省
《关于调整省级新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出,9-21之后(含【hán】当日)在【zài】省内购买的符合补贴申【shēn】请【qǐng】条【tiáo】件的新能【néng】源汽【qì】车,财【cái】政【zhèng】补贴【tiē】标准调整为:省级财政按【àn】照调【diào】整后的中央财政【zhèng】补贴【tiē】标准【zhǔn】的35%执【zhí】行【háng】,市(州)、县(市、区)财政按照调整后的中央财政补贴标准的15%执行,省、市、县补贴【tiē】比例总和为中央财政补贴的【de】50%。
通知还表示【shì】,9-21之前在省内购【gòu】买的符【fú】合补贴申【shēn】请条件的新能【néng】源汽车【chē】,扔按《甘【gān】肃省新能源汽车补贴【tiē】资金管理办【bàn】法》(甘财经一【yī】[2016]61号)执行,即省财政按照调【diào】整前的中【zhōng】央补贴标准的35%补【bǔ】贴,市(州)、县【xiàn】(市、区【qū】)财政按照调整前的中【zhōng】央财政补贴【tiē】标【biāo】准的25%补贴。
另外,中【zhōng】央财政【zhèng】和地方财政新【xīn】能源汽车财政补【bǔ】贴总额不超【chāo】过购车【chē】价款的50%。
江西省
《2017年江西省新能源汽【qì】车【chē】推【tuī】广应用财政补助和奖【jiǎng】励方案的通知》明【míng】确了,2017年省级补贴【tiē】标【biāo】准【zhǔn】为:新能【néng】源乘用车单车购置【zhì】省级补【bǔ】贴额=2017年中央财政相【xiàng】应车型单车补贴额×15%(系数);新能源客【kè】车单车购置省【shěng】级【jí】补贴额=2017年中【zhōng】央【yāng】财政相应【yīng】车型单车补贴额【é】×15%(系【xì】数);新能【néng】源专用车单车【chē】购置省级补贴额=2017年【nián】中央财政相【xiàng】应车型单车【chē】补贴额×10%(系数)。
此外,江西省【shěng】还给【gěi】予生【shēng】产企业【yè】销售奖励,如新能【néng】源乘用车生产【chǎn】企业【yè】一年内(指【zhǐ】从元月【yuè】1日到9-21,下同)新能源乘用【yòng】车销售量超过(含)5000辆,奖励200万元【yuán】;超过(含【hán】)10000辆,奖励500万【wàn】元,超过(含)20000辆,奖励800万元;奖励金额800万【wàn】元封顶。
南昌市：《2017年南昌市新能源汽车推广应用财政补助和奖励方案》明确,南昌补助【zhù】标准【zhǔn】主要依据中央财政补【bǔ】助标准和要求【qiú】以及与2017年江【jiāng】西省省级财政补助【zhù】标准按1:1配套。除了车【chē】辆购置【zhì】补助【zhù】外【wài】,南昌还给予产【chǎn】业发展奖【jiǎng】励、产品研发奖励、省外销售费用补助和充【chōng】电【diàn】设施建【jiàn】设补【bǔ】助【zhù】
安徽省
《支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策》指出,全【quán】方位【wèi】资金【jīn】支持【chí】当地新【xīn】能源汽车产业【yè】创新发展与【yǔ】推广应用。鼓【gǔ】励当地【dì】新能源汽车企业技术创新【xīn】、加大招商引资扶持力度【dù】、奖【jiǎng】励新能源汽车销量靠前的企业、加大新能源【yuán】汽车的推广与【yǔ】充电基础【chǔ】设【shè】施建【jiàn】设。
具体有,对【duì】在省内新设立【lì】独立法【fǎ】人生产企业【yè】、实缴【jiǎo】资本达到1000万美元或【huò】1亿元人民币以上【shàng】,并【bìng】用于本省项目投【tóu】资的【de】新能源汽车产业跨国公司、国【guó】内整车【chē】10强【qiáng】企业【yè】、关键零【líng】部件(电池【chí】、电机、电控、装【zhuāng】备【bèi】、材料,下同【tóng】)10强企业,经认定后,每实缴1000万美元或1亿【yì】元给【gěi】予300万元的奖励,奖励金额最【zuì】高5000万元。
对省内企业每【měi】新上【shàng】1个新能源汽车产【chǎn】品公告的新能源商用车【chē】销售【shòu】达到100辆,或者新能源乘用车销售【shòu】达到2000辆的,省分别【bié】给【gěi】予【yǔ】一次【cì】性奖励100万元。
新【xīn】能【néng】源【yuán】汽车推广应用【yòng】与充电设施建设【shè】方面,2017年,合肥市、芜湖市新增及更换的公【gōng】交【jiāo】车中,新能源公交车比【bǐ】例不低于80%;其他城市比例不低【dī】于50%。到2020年,建成【chéng】各类【lèi】充换电站600座以上,分散式充【chōng】电桩18万个以上,具备【bèi】满足20万【wàn】辆以【yǐ】上电动汽车【chē】充电需求的能力。
合肥市：《合肥市新能源汽车推广应用财政补助管理细则（2017修订）》指出,地方配套资【zī】金含【hán】省市两级资【zī】金,中央【yāng】和地方补助资【zī】金总额不超过车【chē】辆售价的 60%。
通知还【hái】指出【chū】,对自行或组织员工一次性购【gòu】买纯电动【dòng】乘用车超过 10 辆的法【fǎ】人【rén】单位【wèi】,给予 2000 元/辆的财政【zhèng】资【zī】金补助,专项用于【yú】单位充电设施建设管理。
对个人提前淘【táo】汰【tài】自有黄标汽车购买【mǎi】纯电动乘用车或纯电【diàn】动物【wù】流车的,在享受提【tí】前淘汰黄标车财政补偿资【zī】金的基【jī】础上,再给予 3000 元/辆的财政资金补助【zhù】。
陕西省
西安市：《新能源汽车生产销售企业及产品审核备案暂行规定》指出,西安市辖【xiá】区以外的【de】新能源汽车【chē】企业需在本市工商注册登记或【huò】指定一【yī】家具有独立法人资格的汽车销售机【jī】构。并规定,非个人用户购买的【de】新能源汽车申请补贴【tiē】资金,累计行驶里程须达到3万公里(作业【yè】类专用【yòng】车除外【wài】),补贴标【biāo】准【zhǔn】和技术要求【qiú】按照车辆获得【dé】行【háng】驶证年【nián】度执【zhí】行【háng】。
规定还特别【bié】强调【diào】,车【chē】辆【liàng】挂牌后长期不在西安范围内行驶,按照里程核算,本市行驶里程【chéng】占累计行【háng】驶里程的【de】比例【lì】低于60%的【de】,视【shì】情节严重程度采取扣减地方给【gěi】予的财【cái】政补贴资金,取消【xiāo】或【huò】暂停地方补贴【tiē】资金申请资格,责成相关责任企【qǐ】业整改,重【chóng】新审【shěn】核【hé】备案【àn】等惩罚措施。
新疆维吾尔自治区
乌鲁木齐市：《关于我市机动车安全技术检测检验收费标准及相关事项的通知》,通知指出,小型【xíng】车(车辆自重【chóng】 3.5 吨【dūn】以下的含 3.5 吨【dūn】)120 元/车·次【cì】; - 2 - 中型车(车【chē】辆自重 3.5 吨以上至 6 吨含 6 吨)140 元/车【chē】·次;大【dà】型车(车辆自重 6 吨【dūn】以上的【de】)160 元/车·次。
通知特别【bié】指出,为促进【jìn】城市公【gōng】共【gòng】交通和出【chū】租行【háng】业发展,加大新【xīn】能源汽车政策支【zhī】持力度,公交车、出租车、新能源汽【qì】车安全技术【shù】检【jiǎn】测检验减半执行。
江苏省
南京市：《2017年南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》指出【chū】,新能源【yuán】乘用车【chē】按国补1:0.5倍补【bǔ】助,省【shěng】级补贴和市区级补贴总额【é】不【bú】超【chāo】过扣除国家补【bǔ】贴后汽车售价的60%。
燃料电【diàn】池【chí】汽车补贴标【biāo】准：燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额【é】定功率的30%,且不小于30kW。燃料【liào】电池系统额定功【gōng】率大于10kW但小【xiǎo】于30kW的燃料电池乘【chéng】用车,按燃料电池【chí】系统额定【dìng】功率【lǜ】3000元/kW给【gěi】予补贴。燃料电【diàn】池汽车【chē】纯电续【xù】驶里【lǐ】程不低于300公【gōng】里【lǐ】。
新建充电设施建设补贴,财政资金对公【gōng】共领域充电设施建设运营单位按【àn】充电【diàn】桩【zhuāng】充电功率给予【yǔ】补贴,交【jiāo】流充电桩【zhuāng】每千瓦600元【yuán】、直流【liú】充【chōng】电桩每千瓦900元。单【dān】个【gè】充电站【zhàn】或充电【diàn】桩群的补【bǔ】贴总额不超【chāo】过180万元。
新建充电设施运【yùn】营补贴【tiē】,根据【jù】市充电设施【shī】监管平【píng】台数据统计,2017年度企业月均单桩【zhuāng】充电时长达到【dào】20小时的,对通过2017年度验收【shōu】的新建充电设施按交流充电【diàn】桩每千瓦 200元、直流充【chōng】电桩每千瓦300元给【gěi】予补贴。
宿迁市：《2017年宿迁市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》明确,新能源客车按照中央【yāng】财【cái】政单【dān】车【chē】补贴额的【de】30%比例核定给【gěi】予补【bǔ】贴,新能源乘用车按照【zhào】40%的比例核定给【gěi】予补贴,新能源专用车(货车)按照20%的比例核【hé】定【dìng】给予补贴,燃料【liào】电池汽车按照30%的比例核定给予【yǔ】补【bǔ】贴。
在充电基础设施方面【miàn】,按充【chōng】电桩充电【diàn】功率对充电设施建设给【gěi】予财政资金【jīn】补贴,交【jiāo】流充电桩【zhuāng】每【měi】千瓦补贴600元、直流充电桩每千【qiān】瓦补贴900元。单个充电【diàn】站或充电桩群的【de】补贴总额不超过120万元。
泰州市：《2017年泰州市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》显示,各类新【xīn】能源汽【qì】车购【gòu】置补贴按中【zhōng】央财【cái】政单【dān】车补【bǔ】贴额的【de】30%核定给予【yǔ】补贴。泰州【zhōu】对【duì】公共领域充【chōng】电设施建【jiàn】设【shè】运【yùn】营单【dān】位按充电桩充电功率给予补贴,交流充电【diàn】桩每千瓦200元、直流充电桩每千瓦300元。单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过50万元。
常州市：《2017年常州市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》显【xiǎn】示,新北区、天宁区和钟楼【lóu】区【qū】的纯电【diàn】动乘用车按续驶里程不同,分别补贴【tiē】1万、1.5万【wàn】、2万【wàn】元;插电式混【hún】合动力【lì】车补【bǔ】贴1万元。燃料电池乘【chéng】用车【chē】补贴10万元。纯电【diàn】动客【kè】车按车长不同分别补贴【tiē】2万【wàn】、6万和10万元【yuán】。插电【diàn】式混合动【dòng】力客车分别补贴2万、4万和6万【wàn】元。
交流充电桩【zhuāng】每【měi】千【qiān】瓦【wǎ】不【bú】超过600元、直流【liú】充电桩每【měi】千瓦不超过900元。单个充电站或充电【diàn】桩群的地方财政补贴总额不超过100万元。
镇江市：《2017年镇江市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》显示,2017年,新能源客车车【chē】辆【liàng】购置补贴【tiē】标准【zhǔn】为中央财政相应车型单车补贴额【é】的【de】30%;新【xīn】能源乘【chéng】用车、专用【yòng】车(货车【chē】)、燃料电池汽车车辆购置补【bǔ】贴标准为中央财政相应【yīng】车型单车补贴额的40%。地方财政补【bǔ】贴【tiē】总额最高【gāo】不【bú】超过扣除国家【jiā】补贴后汽车售价的60%(以销售【shòu】发票为【wéi】准)。
充电设施建设补贴标准中【zhōng】规定,对【duì】公共服务领【lǐng】域充电【diàn】设施建【jiàn】设运【yùn】营【yíng】单位按充电【diàn】桩充电功率给予补贴,交流充电【diàn】桩每千瓦400元,直流充电桩每千瓦600元。单个充电站【zhàn】或充电【diàn】桩群的补贴【tiē】总【zǒng】额不超【chāo】过50万【wàn】元【yuán】。对闲置的车辆和充电设施不予补贴。
南通市：《2017年南通市新能源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》指出,地方财【cái】政【zhèng】给【gěi】予的补助资金不得超过相应【yīng】车型中央【yāng】财政补【bǔ】贴额的50%。纯电动乘用车每【měi】辆补贴0.9-21.9万【wàn】元不【bú】等;纯电动客车每辆补【bǔ】贴9-21万元【yuán】不等;纯【chún】电【diàn】动专用车每辆补贴0.1万【wàn】元。
湖北省
武汉市：《关于加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》规定,对单位和个人【rén】购【gòu】买【mǎi】的轴距【jù】大于2.2米的纯电动汽车、插电式混【hún】合动力汽车,按【àn】照中央【yāng】财政单车补贴额【é】的50%确定地方财政补贴标准【zhǔn】;对【duì】单位和【hé】个人【rén】购买【mǎi】的轴距小【xiǎo】于【yú】或者等于2.2米的纯【chún】电动汽车、插电式混合动【dòng】力汽车【chē】,按照中央财政【zhèng】单【dān】车【chē】补贴【tiē】额的20%确定地方财政补贴标准;对单【dān】位【wèi】和个人购买的燃料电池汽车,按照中央财政单车补贴额1:1的比例【lì】确定地【dì】方财政补贴标准。
通知还【hái】明确各级党政机关、企事【shì】业单位及公共机【jī】构新增和【hé】更新公务【wù】用车应当优先使【shǐ】用新能【néng】源汽车,每年更新【xīn】或者新增的【de】车辆中40%以上应采购【gòu】新能【néng】源汽车。新增【zēng】及【jí】更新的公交车辆原则上【shàng】都要采购优质【zhì】新能源汽车。
此外【wài】,继续实【shí】行差别【bié】化的交通管理措【cuò】施【shī】,新能【néng】源汽车在市内行驶时不受车牌尾号单双【shuāng】号限【xiàn】制,对从事城市配送的新能源物流车【chē】辆发放通行【háng】证,在三环线内按照【zhào】核定线路通行。
广东省
《新能源汽车推广应用省级财政补贴政策（征求意见稿）》规定,在我省(不含深圳【zhèn】,下同)购买新【xīn】能源汽【qì】车并注册、在注册地【dì】申报的【de】消【xiāo】费者(含单位和个人)给【gěi】予新能源汽【qì】车购车综【zōng】合补贴,由经【jīng】销企业申请地方购车综合补贴【tiē】;9-21前登记注册的【de】车辆也可【kě】由消费【fèi】者【zhě】自行申请【qǐng】地方购【gòu】车综合【hé】补贴。
意见稿规定【dìng】,9-21起注册登【dēng】记的车辆,为【wéi】国家补【bǔ】贴的50%;燃料电池【chí】汽车地【dì】方【fāng】补贴不低于4500元/kW(根据车辆燃【rán】料【liào】电池额定功率计算单【dān】车补贴额【é】),地方补贴额不超国【guó】家补贴。
其中,非个【gè】人用户申【shēn】请补贴,车辆累计行【háng】驶【shǐ】里程【chéng】须达到3万公里(作【zuò】业类【lèi】专【zhuān】用车除外);对行驶里程不达【dá】标的,应在达标后申请补【bǔ】贴,补贴标准和技术要求按照【zhào】获得行驶证年度执【zhí】行。
意见稿还明确已【yǐ】申【shēn】领补贴的个人购买车辆,累【lèi】计行驶里程【chéng】未达【dá】到【dào】3万公里的不得过户给非【fēi】个人用户【hù】。本政【zhèng】策出【chū】台前,已过户车辆涉及【jí】非个人用户的,累计行驶里程均需达【dá】到3万公里【lǐ】才可申请补贴【tiē】。
深圳市：《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》指出【chū】,深圳市明【míng】确地方各【gè】级财政补贴总和【hé】不【bú】得超过中央财政【zhèng】单车补贴额的50%。具体来看,纯电动乘用车100≤R<150公里(R为标准工况续【xù】驶里程【chéng】,单位:公【gōng】里,下【xià】同)1万【wàn】元/辆,150≤R<250公里1.8万元/辆【liàng】,R≥250公里【lǐ】2.2万元/辆;对取得我市交通运输管理部【bù】门营运许可【kě】的纯【chún】电动货车和【hé】专用车,按照中【zhōng】央单车【chē】购置补贴标准的50%,以提供驱动动力的动力电池总储电量为【wéi】依【yī】据【jù】,采【cǎi】取分段超额累退方式给予补【bǔ】贴。
该政策强调,非个人用户购买的【de】新【xīn】能源汽车申请补贴,累计【jì】行【háng】驶里程须【xū】达到3万公里(作业【yè】类专用车除外)。
广州市：《2016、2017年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知》指出【chū】,2016与2017年地方财政补贴按当年国标1:0.5执行。另外,根据【jù】《广州市中【zhōng】小【xiǎo】客车总量调控增量指标【biāo】竞价【jià】收入资金管理办法》,市【shì】财【cái】政【zhèng】对符合要求【qiú】的新【xīn】能源汽车给予1万元/辆的【de】补贴,地方财【cái】政补【bǔ】贴包括该部分补贴【tiē】。
中山市：就《中山市停车服务收费政府指导价》征求意【yì】见,计划对装有公安部门【mén】核【hé】(换)发的新能源【yuán】汽车号牌【pái】汽【qì】车【chē】实行八折优惠,鼓励新【xīn】能源汽车消费【fèi】。
如,意见【jiàn】稿【gǎo】规定依法【fǎ】施【shī】划的【de】道【dào】路【lù】人工或自动停车设施停车服务收【shōu】费标准为7:9-21:00这一时段在一类【lèi】路段常【cháng】规【guī】能源汽车首小【xiǎo】时收费4元,那么新能源汽车只需要3.2元。
贵州省
贵阳市：《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》,贵阳市【shì】补助标【biāo】准按照贵州【zhōu】省省级补【bǔ】助标准【zhǔn】的【de】100%进行跟进补助,国【guó】家【jiā】、省【shěng】、市【shì】补【bǔ】助【zhù】总额不超过车【chē】辆销售价格的60%。除中央和省级补助外,贵阳市补【bǔ】助资金【jīn】按属地原【yuán】则(车辆注册地)由市和【hé】所在【zài】区(市、县)财政【zhèng】按各50%的比例承担。对于完成充电【diàn】设施建设任务【wù】的企业,按照不超过总投资额【é】度10%的比例【lì】给予充电设施建设单位奖【jiǎng】励。推广应【yīng】用的新能源汽车【chē】中,外【wài】地【dì】品【pǐn】牌数量不低于【yú】30%。
浙江省
温州市：《关于促进新能源汽车推广应用的若干意见（送审稿）》指出,“十三五”期间,全市新能源汽【qì】车【chē】推广应【yīng】用达到4000辆以上,私家【jiā】车购买【mǎi】比例大【dà】幅提升【shēng】。
意见还强【qiáng】调将完【wán】善落实新【xīn】能【néng】源汽车优惠政【zhèng】策,对辖区范围内新登【dēng】记注册【cè】的纯【chún】电动的、插【chā】电【diàn】式混合动力(含增程式【shì】)的客车、乘【chéng】用车、专用车(主要是邮政【zhèng】、物流、环卫等)、货车,以及燃【rán】料【liào】电池车,按照国家补助标准,给予1:0.5的配套补【bǔ】助【zhù】。
杭州市：《2017—2018年杭州市新能源汽车推广应用财政支持政策》,根【gēn】据政策,在9-21至【zhì】9-21期间,消【xiāo】费【fèi】者在本市购买【mǎi】新能源汽【qì】车,微型纯电动汽车按照中央财政补贴【tiē】标准的【de】25%给【gěi】予【yǔ】地方配套补贴,每辆【liàng】补贴最高不【bú】超过【guò】1万元;其余车型【xíng】按照【zhào】中央财政补贴标准的50%给予地方配套【tào】补贴,其中【zhōng】新能源货车【chē】和专用车每辆补【bǔ】贴最高不超过3万元。
政【zhèng】策还明确【què】了个人消费者【zhě】购买新能源汽车的,可【kě】享【xiǎng】受【shòu】补贴的车辆不超过1辆。个人消费者购【gòu】买新【xīn】能源汽【qì】车,自初【chū】次登记【jì】之日起2年内,不得过户给非个人用户【hù】。
宁波市：《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》指出【chū】,今后几年宁【níng】波将大力推行新能源汽车。个人买【mǎi】新能【néng】源汽【qì】车,也能拿到购车补贴【tiē】,标准将参照国【guó】家【jiā】对公务用车补贴。比如,买【mǎi】一辆【liàng】纯电动私家车,预计能【néng】拿【ná】到5万元国家补贴【tiē】和配套的地方补贴。
湖州市：《关【guān】于调【diào】整湖州【zhōu】市市【shì】本级新能【néng】源汽车推广应用地方配【pèi】套补助政策的通知》显【xiǎn】示,湖州【zhōu】2017-2020年按国家补助标准【zhǔn】的50%执行【háng】。非个人用户购买的新能源【yuán】汽【qì】车申请地方补助,累计行驶里程须达到3万【wàn】公【gōng】里(作【zuò】业类专用车除外),并已申领【lǐng】国家补助【zhù】。
鼓励充电运营商降低充电服【fú】务费和降低公共【gòng】服务【wù】领域企业的【de】运营成【chéng】本,对【duì】提【tí】供公共充电服【fú】务的各类充电设施,以实际提供的公共充电【diàn】量【liàng】为基数,按0.1元/千瓦【wǎ】时【shí】标准【zhǔn】给予充电补贴,充【chōng】电功率每千瓦每年补贴电【diàn】量上【shàng】限调整为2000千【qiān】瓦时。
台州市：《台【tái】州市市【shì】区新能源汽【qì】车推广应用【yòng】财政【zhèng】补助暂行办法补充说明【míng】的通知》显【xiǎn】示,调整完善纯【chún】电动乘【chéng】用【yòng】车、插【chā】电式混合动力【lì】(含增程【chéng】式)乘【chéng】用【yòng】车【chē】推广应【yīng】用市级配套补贴标准。纯电动乘用车按照续驶【shǐ】里程分级补贴【tiē】,续驶【shǐ】R≥250km的【de】补贴2.2万元,续【xù】驶150km≤R<250km的【de】补贴1.8万元,续驶100km≤R<150km的补【bǔ】贴1万元;插电式混合动【dòng】力(含增程式)乘用车【chē】续驶R≥50km的补贴1.2万元。
绍兴市：《绍兴市区2017年新能源汽车推广应用财政补助办法》正式【shì】出台,购买新能源乘用车的车【chē】主,最【zuì】高可享【xiǎng】受2.2万元【yuán】地方补助,社【shè】会购买新【xīn】能源客车【chē】则【zé】最高可拿【ná】到15万元地方补助。
今年的【de】新办法规定,绍兴市将对购【gòu】买新【xīn】能【néng】源汽车【chē】的车【chē】主按国家【jiā】补【bǔ】助标准的【de】50%给【gěi】予补助。国家和地【dì】方的新能【néng】源汽车补助总【zǒng】额最高【gāo】不超过车辆市场指【zhǐ】导价的50%。如果补【bǔ】助【zhù】总额高于车辆指导价50%的,按车辆【liàng】指导价的50%扣【kòu】除国家补【bǔ】助后计算地方财政补【bǔ】助金【jīn】额,非个人用户【hù】购买的新能【néng】源汽车申请【qǐng】补助,累计行驶里程须达到【dào】3万公里【lǐ】(作业类专【zhuān】用车除外)。但是【shì】新能【néng】源公交车不受此限。
海南省
《海南省【shěng】电动汽车充电基础设【shè】施【shī】建设运营省【shěng】级补贴实施暂行办法的通【tōng】知》指出,海【hǎi】南省【shěng】将【jiāng】对外运营并接【jiē】入省级充电【diàn】基础设【shè】施信息平台的充电设施和省级充电【diàn】基础设【shè】施信息平台给予补贴。
对外运营并接入【rù】省级充电基础设施信息【xī】平台的【de】充电设施,运营阶段按充【chōng】电电量,给予运【yùn】营度电【diàn】补贴,暂定【dìng】补贴期【qī】限【xiàn】为5年。补贴标准【zhǔn】为0.10元【yuán】/千瓦时;每个充电桩(站)补【bǔ】贴上限,按照安装【zhuāng】额定【dìng】功率【lǜ】为基【jī】数,每【měi】千瓦补贴不超过200元/年。按属地原则,补贴费用由省、市【shì】(县【xiàn】)各承【chéng】担【dān】50%。
对【duì】省级充电基础设【shè】施信息平台投资和运营给予补贴。对【duì】2016年至【zhì】2020年省级平台设备投资及APP应用平台【tái】等【děng】相关【guān】研发费【fèi】用,给【gěi】予30%财政资金补贴,补贴上限不【bú】超【chāo】过500万元【yuán】。对【duì】省级平台运营【yíng】涉及的公【gōng】共网络租赁等公共服【fú】务【wù】费用【yòng】,给予财政资【zī】金补贴,每年补贴上限【xiàn】不超过100万元。
《海南省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施办法》明确,新能源【yuán】汽车车辆购置地方财政补贴按【àn】同期中【zhōng】央财政【zhèng】单车补贴额【é】的50%执行,其中【zhōng】,省、市县【xiàn】两级财政【zhèng】各承【chéng】担50%。
海南省还鼓励各市【shì】县超额完【wán】成年度推广任务【wù】。各市【shì】县每年新【xīn】能源汽车推广应【yīng】用数量超过目标任务的,超出【chū】部分的购车补贴资金由省级财【cái】政【zhèng】承担55%,市县财【cái】政【zhèng】承担45%;若年【nián】度【dù】推广【guǎng】应用数量超过目标任【rèn】务2倍【bèi】的,超出部分的购车补贴资金由省级财政【zhèng】承担【dān】60%,市县财政承担40%。
海南【nán】省汽【qì】车【chē】生产企业研发的新能【néng】源汽车新产品,纳入国家《新能源汽车推广应用【yòng】推荐【jiàn】车型【xíng】目录》,且新能【néng】源乘用【yòng】车生【shēng】产销售规模达【dá】到1000辆以上或者新能源商用车【chē】生产【chǎn】销售规【guī】模达【dá】到200辆以上的,省级财政【zhèng】给予一次性补贴资金500万元。
非【fēi】个人用户购买的新能源【yuán】汽【qì】车(作业【yè】类专用【yòng】车除【chú】外),累计行驶里程须达到国家补贴要【yào】求满足的【de】行驶【shǐ】里程【chéng】后方可领取地方购【gòu】车补贴,补贴标准和技术要求按照【zhào】车辆获【huò】得行驶【shǐ】证年度执【zhí】行。
此外【wài】,海【hǎi】南省【shěng】将车辆购置【zhì】补贴申【shēn】请与新能源汽【qì】车专用号牌发放直接挂钩。
海南省五指山市出【chū】台【tái】配【pèi】套《五指【zhǐ】山市电动汽车充电基础设施【shī】补贴细则》,对2016年至2020年【nián】市级充【chōng】电基础【chǔ】设施信息平台投资及研发【fā】费用【yòng】,给予30%财【cái】政资金补贴,补贴上限不超过300万元。鼓励支持自用和专用充电【diàn】设【shè】施建立充电【diàn】服务分时共享模式【shì】,补贴对【duì】外运【yùn】营【yíng】并【bìng】接入市级充电基【jī】础信息平【píng】台的【de】充电设施,标准为0.10元/千【qiān】瓦时,按照安装【zhuāng】额定【dìng】功率为基数,每千瓦补贴不超过【guò】200元/年【nián】。
四川省
成都市：《关于成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策的通知》指出,在中央【yāng】财政【zhèng】补【bǔ】贴的【de】基础上【shàng】,对在本市公安车辆管理【lǐ】部门注册登记【jì】的新能源汽车【chē】新车【chē】,按中央财政单车补【bǔ】贴额的50%给【gěi】予市级配【pèi】套补贴【tiē】;新【xīn】能源汽车在本市域内【nèi】出行不受【shòu】尾号限行限制;3年【nián】内【nèi】逐步取消【xiāo】燃油货运车辆入城证发【fā】放【fàng】(除认【rèn】定的特种【zhǒng】货运车辆外),纯电【diàn】动城市物流配送车入城不受【shòu】限;对涉及【jí】行业许可证管理【lǐ】的新能源客运车辆,优先发放相关许可证;对新能源汽车适【shì】时实施专用号【hào】牌管理;对全市【shì】充【chōng】电服务【wù】费【fèi】制定统一的指导价格。
广安市：《关于进一步加快新能源【yuán】汽车推广【guǎng】应用促进新能源汽【qì】车【chē】产业【yè】发展的指导意【yì】见》指出【chū】,购买【mǎi】纯电【diàn】动客【kè】车、乘用车、专用【yòng】车【chē】用【yòng】于公共服务领域【yù】的【de】,市级财政【zhèng】参照中央补助【zhù】准标准按1:0.5给予配套补助。用于非公共【gòng】服务领域的,市级财政参照中央补助标【biāo】准按1:0.3给【gěi】予配套补【bǔ】助。
未来广【guǎng】安新建公共停【tíng】车场要按停车位【wèi】的20%配【pèi】套【tào】建【jiàn】设充电桩,新建【jiàn】住宅小【xiǎo】区按停【tíng】车位的20%并预留10%配套建设充电桩。对建【jiàn】设【shè】完【wán】成、通过验收并【bìng】投用的充电桩,按每个300元【yuán】给予补贴。
2017年7月【yuè】起,5年内,对新【xīn】能源汽车还【hái】将【jiāng】减半征【zhēng】收【shōu】车辆购置税,实行【háng】环保免检,减半收取停车费【fèi】。新能【néng】源汽车【chē】用户在广【guǎng】安境内【nèi】通过公共充电设施充电的,5年内免缴充【chōng】电费。
广元市：《广元市支持新能源汽车产业发展八条措施》指出,对2017-2019年新购置【zhì】我市生产的新能源纯电动【dòng】汽车(二手车除外)的本市消费者(个人【rén】、单位【wèi】用户),在中央财政补贴基础上【shàng】,市财【cái】政按【àn】中央财政补【bǔ】贴标【biāo】准的25%再给予地【dì】方补贴;市外消【xiāo】费者在中【zhōng】央财【cái】政补【bǔ】贴基础上,再以销售收入税收市【shì】内留存部分作【zuò】为补【bǔ】贴。
山东省
济南市：《关于【yú】电动汽【qì】车充电设施【shī】服务价格的【de】通知》,确定【dìng】电动汽车充电设施服【fú】务价格如下:
一、纯电动【dòng】汽车【chē】(七座以下)充电服务【wù】价格按充换电电度收取,每【měi】千瓦【wǎ】时充电服务最【zuì】高限价【jià】为1.45元(含【hán】服务费0.60元【yuán】)。
二、公交纯【chún】电动汽车充电【diàn】服【fú】务【wù】费【fèi】最高限价为每千瓦【wǎ】时1.35元(含服务【wù】费0.60元)。
三、以【yǐ】上【shàng】充电经营企业可在最高限价【jià】内下【xià】浮,下浮幅【fú】度不限,鼓励充电设施建设运营单【dān】位【wèi】对充电服务费实【shí】行优惠。
四、充换电设施经营单【dān】位【wèi】应严格执行明码标价规定【dìng】,在收费场所醒目位置公示服务内容,充换电【diàn】电价【jià】等【děng】标【biāo】准事项,主【zhǔ】动【dòng】接受社会监【jiān】督【dū】。
黑龙江省
《黑龙江省新能源公交【jiāo】车推广应用省【shěng】级补助资金管【guǎn】理办法》明【míng】确【què】,黑【hēi】龙【lóng】江省级补【bǔ】助资金采取省对市【shì】县(农垦总局)“以奖【jiǎng】代补”方式下达。黑龙江省、市、县财政新能源【yuán】公交【jiāo】车购置补贴总【zǒng】额【é】最【zuì】高不【bú】得超过同期中央财【cái】政补【bǔ】贴额的50%。
福建省
厦门市：《2017-2020年新能源汽车【chē】推广应用财政补【bǔ】贴办法》指出【chū】,新能源汽车购车按【àn】照【zhào】中【zhōng】央【yāng】财政同期补助标准【zhǔn】的50%给予地方财政补助。对新建的公用、专用充电设【shè】备,按直流充电设【shè】施495元/千瓦、交流充电设施【shī】150元/千瓦给予【yǔ】补助【zhù】;对新【xīn】建【jiàn】的公用、专【zhuān】用换【huàn】电设备,给予【yǔ】设【shè】备投【tóu】资额30%的财政资金补贴。
办法【fǎ】强调,非个【gè】人用户购买的新能源汽车申请【qǐng】补【bǔ】贴,累计【jì】行【háng】驶里程须【xū】达到3万公里(作业类专用车除外),以接【jiē】入地方监控管理平【píng】台的【de】数据为依据【jù】。
山西省
由【yóu】《新能源汽【qì】车营【yíng】销【xiāo】补助【zhù】资金管理办法》得【dé】知,补【bǔ】贴【tiē】的范围和条件【jiàn】为:山西省内【nèi】新【xīn】能源汽车生产企业生产销售的,纳入工信部《新【xīn】能源汽车应用推荐车型目录》的纯【chún】电动汽车、插电式混合动【dòng】力【lì】汽车、燃料电【diàn】池汽车【chē】。山西【xī】省内车辆生产企【qǐ】业生【shēng】产销售的,纳入工信部《道路机动车辆生【shēng】产企业及产品》公【gōng】告的甲醇汽【qì】车、燃气汽车【chē】。
从9-21起实现终端销售的,并且在公安【ān】车管部门登记注册获得行驶证的【de】新【xīn】能源汽车【chē】可申请财【cái】政补贴。非个人【rén】用户购买【mǎi】新能【néng】源【yuán】电【diàn】动汽车申请财政【zhèng】补贴,累计行驶里程须达3万公里(作业类专用车【chē】除外【wài】)。补贴标【biāo】准和技术【shù】要求按照车辆【liàng】获【huò】得行驶证年【nián】度执行。
补【bǔ】贴标准:9-21起【qǐ】,电动汽车营销补助按照国家【jiā】同期补助资金【jīn】1:0.5标准执行【háng】。2017年,甲醇客车0.5万【wàn】元/辆,甲醇【chún】重卡【kǎ】0.5万元/辆【liàng】,甲醇轿车0.25万元/辆【liàng】,甲醇多用途乘用车【chē】0.1万【wàn】元/辆;燃气重卡0.5万元【yuán】/辆,燃气轻(微)卡0.1万元/辆【liàng】。
