近日，特【tè】斯拉【lā】要【yào】实现私有化的新闻【wén】又刷了屏，伊【yī】隆【lóng】·马【mǎ】斯【sī】克(Elon Musk)表【biǎo】示【shì】，正考虑以美股420美元的价格将特斯拉私有化，他【tā】在【zài】推特上表示，特斯拉是【shì】卖空最严重【chóng】的上市公司之一，而且上市还要【yào】求公开公布季度收益，这给特【tè】斯拉带【dài】来巨大压力。他决定【dìng】进行私【sī】有化的原因是为了创造更好的环境，让特斯拉能【néng】更好【hǎo】地运营。据了解，如【rú】果马斯【sī】克【kè】以【yǐ】每【měi】股420美【měi】元的价格将特斯【sī】拉【lā】私【sī】有化，他将需要约710亿美【měi】元的资金，关于【yú】这些资金的来【lái】源马斯克并无过多透露，只是【shì】表示资金来源有保障。公开资【zī】料显示，特斯拉目前的市【shì】值【zhí】为【wéi】640亿美元。
今天我们不【bú】说伊隆·马斯克在新能源汽车产业的未来，也不说【shuō】他【tā】引【yǐn】起【qǐ】巨大争议的私有化计划【huá】，我们【men】来说一说他的能【néng】源梦【mèng】，说【shuō】一说他【tā】的太阳能梦。
马斯克的太阳能梦
作【zuò】为【wéi】全球关注度【dù】最高的【de】商业人物之【zhī】一，马斯克和他【tā】的梦想一直为【wéi】人们所津【jīn】津乐道。在新能源汽车、将人【rén】类送上【shàng】火【huǒ】星等噱头十足的梦想之前，他在能源界的【de】理想一直是推动全球清洁能【néng】源的发展【zhǎn】，而【ér】新【xīn】能源汽【qì】车只是其中的一部分，相【xiàng】应的，太【tài】阳能也是【shì】其【qí】中【zhōng】关键的一部分。以新能【néng】源汽车的发展【zhǎn】来说，其能源的来【lái】源【yuán】一直为人【rén】们【men】所质疑，因为目前全球的电力来源依然以化石【shí】能【néng】源为主，所【suǒ】以供应【yīng】新能源车的电力有可能并不“清洁”，这就违背了新能源汽车“清洁无污【wū】染【rǎn】”的初衷。
所以要让新能源汽车真正实现清洁无【wú】污染，就必【bì】须保证它【tā】们的动力来源【yuán】数属于清【qīng】洁能源。这一【yī】点马斯克早【zǎo】就有考虑，在9-21，他【tā】公布【bù】了特斯拉【lā】未来蓝图的第二篇章，勾勒了一个以清洁能【néng】源为主的能源梦想【xiǎng】。马斯克【kè】在《特斯拉蓝图【tú】之第二篇章》中表【biǎo】示，无论【lùn】如【rú】何，人类【lèi】都【dōu】必须摆脱对【duì】化石燃【rán】料的依赖，否则化石【shí】燃料一旦用尽，人类文明便会坍塌。所以【yǐ】为了尽早实现可持续的【de】能【néng】源经【jīng】济性，特斯【sī】拉【lā】计划这【zhè】样【yàng】做：
第一，创造整体的、美【měi】观的【de】太阳【yáng】能【néng】板和【hé】电池的【de】集成产品，使之成为个人【rén】的供电设备，继【jì】而在全世【shì】界实现规模化效应;
第二，丰富新能源车产品线和涵盖主要的地面交通形式;
第三，推行自动驾驶技术;
第四，实现共享汽车，让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。
由以上【shàng】可以发现，《特斯【sī】拉蓝图之第二篇【piān】章【zhāng】》中第一部需要实现【xiàn】的以及最为【wéi】基础【chǔ】的【de】一个目标就是在全球推行太阳【yáng】能板和【hé】电池的集【jí】成产【chǎn】品，说的直观一【yī】点就【jiù】是“太阳能+储能”结合的【de】供电设【shè】备。
两年之后成果如何?
现如今已经【jīng】来到了2018年8月份，离马斯克公布他的太【tài】阳能梦想已经过去【qù】了两年时间，在这两【liǎng】年【nián】的【de】时间【jiān】里，他们的【de】太阳能【néng】梦究【jiū】竟【jìng】怎么样了?
收购SolarCity之后，特斯拉曾想在Model 3车型【xíng】上【shàng】加载全新【xīn】的太【tài】阳能【néng】车【chē】顶篷【péng】技术，但最【zuì】终【zhōng】并没有付诸实施。他们积极与松【sōng】下进行合作，计【jì】划在2019年拥有一千兆瓦的【de】光伏组件及电池【chí】产能。
2017年1月，特【tè】斯拉计划为【wéi】其内【nèi】华【huá】达州的超【chāo】级工厂Gigafactory建造世界上【shàng】最大的太【tài】阳能屋顶阵【zhèn】列，规模将达70 MW。
2017年2月【yuè】份，特斯拉公【gōng】布2016年第四季【jì】度财报，根据财报，特斯拉在四季【jì】度【dù】总营收【shōu】为22.85亿美元，高于去年同期的12.14亿美元。值【zhí】得【dé】一提的是，特斯【sī】拉的【de】能【néng】源存储【chǔ】部【bù】门Tesla Energy在该季度部署了98兆瓦时的储能业务【wù】，而合并后划【huá】分到Tesla Energy部门下的SolarCity在该【gāi】季【jì】度部署了201兆瓦的【de】太阳【yáng】能发电业【yè】务【wù】。其中自收购SolarCity以【yǐ】来【lái】到第四季【jì】度【dù】结束，SolarCity的太阳能业务现金营收7700万美元，但运营开支超过8500万【wàn】美元。处【chù】于亏损的状态【tài】。但是【shì】马【mǎ】斯【sī】克对于SolarCity信心十足，他认为到【dào】2019年，于SolarCity的【de】发电和储【chǔ】电业【yè】务营收有望达到5亿美元。
在【zài】这个阶【jiē】段，马斯克依然对他的太阳能之梦【mèng】信心十足。但是现【xiàn】实往往比较【jiào】残酷。种种【zhǒng】迹象表明，SolarCity的【de】住宅太阳能业【yè】务处于【yú】严重【chóng】的【de】萎缩状【zhuàng】态。根据报道，SolarCity被特斯拉收购的同时宣布裁员，但并未披露【lù】具体数据。在内华达【dá】州取消一项关键的【de】太阳能补贴后，SolarCity在【zài】该州裁员550人。而SolarCity在2017年3月提【tí】交【jiāo】的【de】监管文件中表示，其截至【zhì】2016年底的【de】员工为12,243人，较一【yī】年前【qián】的15,273人减少19.8%。受【shòu】到此次裁【cái】员影响的环节包括运【yùn】营【yíng】、安装、生【shēng】产【chǎn】、销售和营销【xiāo】等多个部门。
相对于企业的裁员，人们更加关心特【tè】斯拉推出【chū】的【de】太【tài】阳【yáng】能【néng】屋顶产品【pǐn】，特【tè】斯拉计划2017年下半年开【kāi】始推出【chū】太阳能【néng】屋顶的销【xiāo】售和铺设服【fú】务。但至于【yú】消费【fèi】者何时能买到具体【tǐ】的产品，一直【zhí】没【méi】给出确切时间。马斯克之后宣布特斯拉将于4月开始接受太阳能屋顶订单，但【dàn】是美国股市的反应不但很冷淡，其股价【jià】反而下【xià】挫【cuò】0.93%。
尽管如此，特【tè】斯拉依【yī】然倾注了极大的精力【lì】在新的瓦片太阳能【néng】板【bǎn】上面【miàn】，他们于2017年5月开始正式销售新一代太【tài】阳能【néng】屋顶产品，并对该款产品寄【jì】予厚望【wàng】。但是【shì】有观点认为，虽然特【tè】斯拉的太【tài】阳能屋顶产品一直备受【shòu】期待，但过于高昂的售【shòu】价、较【jiào】差的性价【jià】比让【ràng】这【zhè】款产品的前景堪忧。
然而【ér】这款产品【pǐn】在饱【bǎo】受质疑的同【tóng】时带给了【le】人们【men】惊【jīng】喜，马斯克和特斯拉的光环【huán】照【zhào】耀【yào】到了其太阳能业务【wù】上面。在2017年6月的一次股东大会中，马斯克透露，特斯拉的太阳能【néng】屋【wū】顶非【fēi】常受欢迎，订单已经排到2018年，也【yě】就是说， 2018年太【tài】阳【yáng】能屋顶的产能已【yǐ】经“卖光”了。
太阳能屋顶的走俏让特斯拉一度看到希【xī】望，但这【zhè】在SolarCity创【chuàng】始人林【lín】登-赖【lài】夫(Lyndon Rive)的离开【kāi】之下【xià】蒙【méng】上了一层阴【yīn】影。
数据显示，自从特斯拉2016年收购了SolarCity之后，其太阳能业务开【kāi】始下滑，从2016年【nián】的【de】836兆瓦下降38%至2017年【nián】的522兆瓦。SolarCity失去【qù】了【le】在【zài】住宅【zhái】太阳能领域的优势【shì】地位，它的竞争对手取而代之。可【kě】见特斯拉的太【tài】阳能产业【yè】发展并没有【yǒu】他们口【kǒu】头上说【shuō】的那么理想。更为糟糕的是【shì】，当初对SolarCity不顾一【yī】切的收【shōu】购开始【shǐ】出现后遗症，数据显【xiǎn】示，在【zài】特斯拉的100亿美元总债务【wù】中，约30亿美元的债【zhài】务不存在追索权，而这其中大部分来【lái】自SolarCity。这部分债【zhài】务的【de】存在对【duì】特斯拉造【zào】成了极大【dà】的困扰。
到了2018年，在【zài】新能源汽车领域【yù】灰【huī】头土脸的【de】特斯【sī】拉【lā】于太【tài】阳能领域也【yě】力不从【cóng】心。近【jìn】期【qī】有报道称，特斯【sī】拉将对SolarCity裁【cái】员9%并大幅削减其太阳能业务，计划关闭位于美国的10多个太【tài】阳能安装设施。
丢【diū】失行业【yè】龙头【tóu】地位、创【chuàng】始人出走、裁【cái】员、关闭10多个太阳【yáng】能安装【zhuāng】设【shè】施，这是目前特斯【sī】拉的太【tài】阳能业务的现状。从公【gōng】布太阳能梦想之初到现在，SolarCity的发展每况愈下【xià】，而且【qiě】给特【tè】斯【sī】拉【lā】带【dài】来了【le】巨额的债务危机。他们【men】在太阳能业务唯一的亮【liàng】点在于太阳能屋顶【dǐng】的销售，然而特斯拉的太阳能屋顶产能有限，能够带来的利【lì】润也【yě】非常【cháng】有限。
梦想是美好【hǎo】的，现实是骨感【gǎn】的，特斯【sī】拉现在面临多重的困境，私有【yǒu】化并【bìng】不能解决所有的资金及债务问题。目前看【kàn】来，特斯拉和马【mǎ】斯克如果要【yào】继续他们的太阳【yáng】能之梦【mèng】，必【bì】须【xū】要加大太阳能屋顶的产能，并加大对太阳【yáng】能业务的【de】投入，重新夺回住宅太阳【yáng】能的【de】优势地位【wèi】。另外，“太阳【yáng】能+储能”的发展【zhǎn】模式未来前景巨大，特斯拉如果能够在这【zhè】领域开拓【tuò】新市场， 或【huò】许能够为公司走【zǒu】出困【kùn】境创造机会【huì】。
