【无所不能文丨芸豆】你相信下面的这些“真相”吗？
比如“新【xīn】能源车并没有【yǒu】那【nà】么清洁，温【wēn】室气体【tǐ】排放量比内燃机汽【qì】车高50%！”“太阳能作为清洁能源也【yě】没有那么【me】干净【jìng】，背后【hòu】造成的污染不敢想象”……
今天，芸豆君来聊【liáo】聊“你以【yǐ】为【wéi】的清洁，其实【shí】并没有那【nà】么清洁”的话题【tí】。
上个月，中国已经【jīng】开始研究制【zhì】定【dìng】禁售传统燃油【yóu】汽车时【shí】间表的消息爆【bào】出。
工信部副部长辛国斌说，根据中国政府 “2030年碳排放达到峰值，一次能源比重达到20%”的承诺【nuò】，以及接近【jìn】两亿量的汽车保有量带来【lái】的严【yán】重环境【jìng】压力（碳排放和雾霾【mái】等），中【zhōng】国【guó】开始制定禁售【shòu】燃油【yóu】汽车的时间表。
看来人们所公【gōng】认【rèn】的【de】是，内燃机【jī】汽车【chē】是碳排放的一大主力【lì】。而反【fǎn】观新能【néng】源汽车，自从问世以来【lái】就带着“环境友【yǒu】好”的标【biāo】签，如今禁售燃【rán】油车和环保主义观念，让新【xīn】能源汽车走上了快车道。
中国政府【fǔ】从2009年开始鼓励新能源汽车发展，并【bìng】从2010年开【kāi】始提供【gòng】财政补贴【tiē】，在补贴及配套政策推动下【xià】，2016年新能源【yuán】汽车【chē】产量为51.9万辆，同比增【zēng】速56.8%，截至2016年【nián】末，中国新能源汽【qì】车销量累计超过【guò】100万辆【liàng】，成为全球新能【néng】源汽车保有量最大的国家【jiā】。这【zhè】还没完，新能源汽车的目【mù】标【biāo】是，到2025年电动汽车和混合动【dòng】力汽车产【chǎn】量要达到700万量。
一副大势所趋的景象。
然而【ér】——五名清华大【dà】学【xué】科【kē】学家5月【yuè】发表在《应用能源》的一【yī】篇文章显示，由于中国大约75%的电力是由煤炭产生的，而电【diàn】池生产【chǎn】过【guò】程消耗大量能源，中国的新【xīn】能源汽车产生的【de】温室气体【tǐ】排放【fàng】量【liàng】实际上比内燃机【jī】汽车高【gāo】出【chū】50%。
略【luè】震惊，自诩清洁的新能源汽车可能并不清洁。看似“零排放”的电动汽车，从发电【diàn】到电池【chí】装备这一【yī】链条【tiáo】上【shàng】仍会有许多间接污染和【hé】排【pái】放。比如上文所说的，75%的电力是由煤【méi】炭产【chǎn】生的，在发电过程中【zhōng】并不那么【me】清洁【jié】。
其次， 电动汽车的动力电池锂电池电池寿命短（磷酸铁锂电【diàn】池寿命可达8年左右、三元【yuán】动力电【diàn】池技【jì】术4年左【zuǒ】右），这些电池报废回收的时【shí】候，如果处理过程中【zhōng】操作不当，将引发废气【qì】排放【fàng】、金属污染等后果。有数据表【biǎo】明2016年【nián】动力电池的报废量约【yuē】1.2万吨，到2020年我国动力电【diàn】池【chí】报废量将【jiāng】达到24.8万吨。
但欣慰的是，新能源汽车将最终变得更加清洁。
随【suí】着我国电力系统【tǒng】中越【yuè】来越多清【qīng】洁能源的加入，来自煤炭的【de】电力【lì】会逐步下降，加【jiā】之随着煤【méi】炭清洁化【huà】、排放监管严格化等因素，新能源【yuán】汽车生产【chǎn】过程中的碳【tàn】排放将会逐步【bù】下降。
另外，由生产实践过程累积的经验会促【cù】进【jìn】新能源汽【qì】车成【chéng】本的下降与技【jì】术的【de】成熟，任何一种新科技【jì】进入市【shì】场普【pǔ】及化都要经【jīng】历这【zhè】样一【yī】段时期，汽车行业迟早【zǎo】也会电力【lì】化低碳化。
煤炭发的电不够清洁，那【nà】么全部【bù】用太阳【yáng】能发【fā】的电【diàn】就【jiù】清洁了吗？其实——
国家能源局公布数据显示，截至2016年底，中国光伏发电累计【jì】装机容量77.42GW，过去的2016年，无论是新增装【zhuāng】机容量，还是累计装机【jī】容量，中国均【jun1】创造了【le】全球【qiú】第一。今年，这个【gè】数据将会继续【xù】延【yán】续【xù】：
光伏发电过程没有碳排放。
然而——太阳能电池板运用硅【guī】来转换光【guāng】能，而硅【guī】材料的熔【róng】化【huà】和提纯特别需要大量能量，在【zài】生产太阳能电池板的过程中会排【pái】放【fàng】大量的【de】温【wēn】室气体。中【zhōng】国的发电能源结【jié】构【gòu】目前仍然【rán】以煤为主，所以在中国生产的光伏组件的【de】碳【tàn】排放要比国际水平【píng】更【gèng】高。
光【guāng】伏【fú】装机量增多的背后是硅【guī】料硅【guī】片和电池组【zǔ】件产能产量【liàng】大幅增长，制造过程中产生【shēng】的碳【tàn】排放也在增加。2017年前三季度，全球【qiú】多晶【jīng】硅【guī】和硅片的产量分别为17万吨【dūn】和62GW，同比分别增长【zhǎng】17%和【hé】44%。同【tóng】期，电池和【hé】组件产量分别【bié】为【wéi】51GW和53GW，同比分别增长约50%和43%。
但也不需过度担心，由于技术进步和能源结构的改善，光伏的碳排放正在逐步下降。
荷【hé】兰乌【wū】得勒支大【dà】学的学者WilfriedvanSark博士在《自然通讯》上发表的一篇论文中展【zhǎn】示了【le】他们【men】核算的1975年至2015年间全球安装的所【suǒ】有太阳【yáng】能电【diàn】池板制作过程的耗能，以及【jí】产【chǎn】生这些能量而导致的【de】二【èr】氧化碳排放【fàng】量。
他们发现如今【jīn】出【chū】产的太阳能电池板在【zài】运【yùn】行期间（按30年预【yù】算，无【wú】论何时出【chū】产）每发一度电会平均排放约20克二氧化碳，而这个数字在1975年是400至500克。1975年每块光伏组件需要20年的运行时间才能抵消生产【chǎn】该光伏组【zǔ】件所消耗的能量【liàng】，而2015年【nián】光伏组件【jiàn】的能量【liàng】回收【shōu】期【qī】不到2年。
他们的结论是，每当【dāng】全【quán】球光【guāng】伏装机容量加倍，光伏组件能耗就下降生【shēng】产就下【xià】降大约12%，碳排放下降9-22%。
人们谈新能源汽【qì】车【chē】和太【tài】阳能【néng】不清【qīng】洁【jié】，其【qí】实是在讨论两者电池【chí】生产【chǎn】的过程中排放了过多【duō】的温室气体。主要原【yuán】因之一，是中国如今以煤为【wéi】主的【de】能源结构导致其发电过程不清洁；原因【yīn】之二是电池制造、回收的过【guò】程中不【bú】清洁。随【suí】着今后清洁煤的发展、能源结构的改善【shàn】，以及电【diàn】池制造【zào】技【jì】术不断【duàn】的【de】提升，真【zhēn】正的清洁时代就【jiù】会到来【lái】。
