上半年，比亚迪汽车及【jí】相【xiàng】关产【chǎn】品业务【wù】的收入约人【rén】民币【bì】29,226百万【wàn】元，同比上升26.03%;手机部件及【jí】组装业务【wù】的【de】收入【rù】约人民币20,397百万元，同比上升11.85%;二次充电电【diàn】池及光伏业务的收入【rù】约人民币4,526百万元【yuán】，同比上【shàng】升25.26%。
比亚迪主要从【cóng】事包含新能源【yuán】汽车及传【chuán】统燃油汽车在【zài】内的汽车【chē】业务、手机部件及组装业务【wù】、二【èr】次充【chōng】电电池及【jí】光伏业务，并积极拓展【zhǎn】城市轨【guǐ】道交通业【yè】务领域。
上半年，比亚迪【dí】汽【qì】车及相【xiàng】关产【chǎn】品业【yè】务的收入约【yuē】人民币29,226百万元，同比上升26.03%;手机部件【jiàn】及组装业务的收入约人民币【bì】20,397百【bǎi】万元，同比上升11.85%;二次【cì】充电【diàn】电池【chí】及光伏业务的收入约人民币【bì】4,526百【bǎi】万元【yuán】，同比上升25.26%。三块业务占比【bǐ】亚【yà】迪【dí】总收入的比例分别为【wéi】53.97%、37.67%和8.36%。期内，新能源汽【qì】车业务收入约人民币18,425百万元，同比增长【zhǎng】16.65%。
比亚迪【dí】表示，2018年上半年，尽管受【shòu】到补贴退坡的政策影【yǐng】响，比亚迪新能源汽车销量仍同比增长121.06%至约7.58万辆，销量再度【dù】蝉联全球第【dì】一【yī】。其中【zhōng】，秦DM、宋DM两款车型包揽国【guó】内插【chā】电式混合【hé】动力汽车【chē】市场销【xiāo】量冠、亚军，e5在A级纯电动乘用车市场【chǎng】销量排名第一。根据中国【guó】汽车工业协会公布的【de】数【shù】据，比【bǐ】亚迪【dí】在新能源【yuán】汽【qì】车【chē】领【lǐng】域的市场份额约18.3%，在新能源乘用车领域的市【shì】场份额约【yuē】20.3%，行业龙头地位进一步巩固，品牌影【yǐng】响【xiǎng】力进一步增强。
比【bǐ】亚迪【dí】发布【bù】的【de】7月份产销【xiāo】快报显示，7月份销【xiāo】售汽车3.7万辆，同比增加31.4%，环比【bǐ】减少0.7%，本年9-21月【yuè】累【lèi】计销售汽车26.2万【wàn】辆，同比增加23.5%。
新【xīn】能源汽车7月共【gòng】销【xiāo】售1.88万辆，同比增【zēng】加66.8%，环比增加10.0%，本【běn】年【nián】累计销售新能源汽车9.37万辆【liàng】，同比增加100.0%;其【qí】中纯【chún】电动乘用车7月销【xiāo】售8176辆，同比增加【jiā】67.4%，环比增加6.8%，本年累计销售【shòu】3.2万辆，同比增加32.8%;插电式混合动【dòng】力7月份销售1.0万辆，同比增加57.2%，环【huán】比增加16.3%，本【běn】年累计【jì】5.7万辆，同【tóng】比增【zēng】加156.8%。
二次充电电池方面，比亚迪将【jiāng】继续开拓【tuò】锂离子【zǐ】电池及镍电池的【de】应【yīng】用范【fàn】围【wéi】，巩【gǒng】固【gù】市场领先地位。光伏业务方面，自国家于【yú】今年9-21发布新的光伏政策以来，光伏发电补【bǔ】贴【tiē】加速退坡，市场需【xū】求急剧下滑【huá】，整【zhěng】个中【zhōng】国【guó】光伏产业进入了「寒冬期【qī】」，预期下半年市场竞争更【gèng】趋激烈【liè】。因【yīn】此，比亚迪将积【jī】极开拓海外市场，努力扩大海外销售规模并提【tí】升产能利用率，以【yǐ】缓解光【guāng】伏新政带【dài】来的影响。
此外【wài】，比亚迪发布2018年前三季度业【yè】绩预告显示，预计公司【sī】2018年9-21月【yuè】净【jìng】利润为12.80亿元～16.80亿【yì】元，上年同期为27.91亿【yì】元，同比下【xià】降54.15%～39.82%。
比亚迪表示，做出上述预【yù】测，是基于以下原【yuán】因：第【dì】三季度【dù】，随【suí】着【zhe】9-21新的补【bǔ】贴【tiē】政策【cè】的执行，预计新能【néng】源汽车行【háng】业将【jiāng】快速增【zēng】长。集团于5月底和6月底推出的【de】两款新车-元EV360及全新一【yī】代唐赢得了大量【liàng】订单【dān】，预计在第三季度【dù】陆【lù】续交【jiāo】付并贡献显著【zhe】销量，带动集团新能源汽车销量【liàng】实现强劲增【zēng】长【zhǎng】，盈【yíng】利水平也将环【huán】比大【dà】幅【fú】改善。燃【rán】油汽车业务方面，预计受宏观【guān】经【jīng】济影【yǐng】响整体汽车市场需求增速放缓，但集【jí】团宋Max车型凭借综合竞争优势预计将继续【xù】保持热销，带动集团燃油汽车销【xiāo】量及收入同比去【qù】年实现显著增长。手机部【bù】件及【jí】组装【zhuāng】业务方面，集【jí】团继续与全【quán】球领导品牌【pái】厂商【shāng】保【bǎo】持【chí】紧密合作【zuò】，继续赢【yíng】得其高端旗舰机型订单，推【tuī】动该业【yè】务于第三季【jì】度实现【xiàn】良好发展。太【tài】阳能业务方面，受政策变化及市场【chǎng】需求影响，预计第三季【jì】度太阳能【néng】业【yè】务仍有一定亏损，但较去【qù】年同期实现一定改善。
值得注意【yì】的是，9-21，比亚【yà】迪与【yǔ】长安【ān】汽车在深圳签署【shǔ】战略合作协议，联合设立动力电池合资公司，产能为10GWh。与【yǔ】长安汽车合【hé】作【zuò】，比亚迪迈【mài】出【chū】了【le】动力电池【chí】对外供应的第一【yī】步。
比亚迪【dí】预计，未来【lái】引入更多国内外主机厂【chǎng】，实现包括动力电池销【xiāo】售、设立【lì】合资公司、引【yǐn】入【rù】战略投资在内的【de】一系列【liè】战略举措【cuò】，加速动力电池业【yè】务【wù】发展。根据比亚迪公【gōng】布的计划，其2020年的【de】动力电池产能可达60GWh。
