2017年12月底，我国自主研发的全【quán】球首段光【guāng】伏高速【sù】公路，在济【jì】南成功【gōng】亮相。
据悉【xī】，该光【guāng】伏公路占【zhàn】据两个车道，总长度1080米【mǐ】，可【kě】利用太阳【yáng】能技术【shù】将光【guāng】能转换成电能，其【qí】最大的亮【liàng】点在于，路面下预留电磁感应线圈，未来电动汽车可【kě】以在路上边跑【pǎo】边【biān】充电！目【mù】前这段光伏路【lù】面发【fā】的电【diàn】已与充电桩相连，实现并网发电。
那么，这条光伏高速公路发的电都去了哪【nǎ】儿【ér】？到【dào】底【dǐ】能赚多少钱？对此，济【jì】南供电公司相关负责【zé】人给【gěi】出了答案。
此次投运的高速公路光伏路面段长度为1.08公里，两车道共安装光伏组件5184块，总【zǒng】敷设面积为【wéi】5874平方米，总装机【jī】容【róng】量817.2千瓦，采用全【quán】额上网【wǎng】模式发电并网，预计年发电量101万千瓦时。
25年年均发电量93万度，年【nián】均节约标煤124吨，减排二氧化碳970吨、减排二【èr】氧化硫24吨、减排【pái】氮化【huà】物3.2吨【dūn】、减排【pái】粉尘5.6吨【dūn】。
该【gāi】条光伏公路所发【fā】的电量【liàng】全【quán】部卖给国家电网，由【yóu】于没【méi】有储能装置，采取现发现卖模式，上【shàng】网电量【liàng】给谁用，由电【diàn】网调【diào】配。公路段【duàn】日常用电不通过这【zhè】个项目【mù】供【gòng】电，所需电量另向电网购买。
此条光伏高速公路的上网电【diàn】价由政【zhèng】府补贴和标杆电【diàn】价组成，总计【jì】为0.85元/千瓦时，也就是说这条光伏路段每年靠卖【mài】电的【de】收【shōu】入就【jiù】是【shì】0.85×1010000=85.85万元。按此条【tiáo】光伏路的发【fā】电状况计算，每平方米【mǐ】一年的发【fā】电【diàn】量【liàng】约【yuē】172千瓦时。
公路光伏组件里的太阳能电池上预埋了【le】一【yī】组可产生【shēng】磁力的导磁装置板，根据“磁生电、电生【shēng】磁”原理，具备电磁转换装置的电【diàn】动汽车【chē】在光【guāng】伏公路上，能够【gòu】一边行驶，一边【biān】吸收路面传【chuán】出【chū】的电磁【cí】，同时在【zài】体内转换为电，实现边跑边充电【diàn】的炫酷功【gōng】能【néng】。
另外一个大家关心的问题是，光伏高速发的电如何并网？
据济南供电公司【sī】营销部工作人员介【jiè】绍，济南供电公司高度【dù】重【chóng】视光伏高速公路并网服务工作，严格按【àn】照“欢迎、支持、服【fú】务”的基本原【yuán】则，全面光伏高速公路【lù】发【fā】电并网【wǎng】的规划【huá】、接【jiē】入【rù】、设【shè】计、建【jiàn】设、检测、运行、检【jiǎn】修等过程【chéng】管【guǎn】理，为【wéi】其并网开辟“绿色通道【dào】”，确【què】保了该条光伏高速公路按期【qī】完成并网发电工作。
这条光伏高速公路的光伏组【zǔ】件【jiàn】串组成光伏【fú】矩阵汇集后经36台20千瓦【wǎ】逆变器【qì】转为0.35千【qiān】伏交流，经1台1000千伏安变压器（0.35/10KV）升压后，通过新建【jiàn】1回10千伏线路T接由110千【qiān】伏南康变电站送【sòng】出的10千【qiān】伏大涧线并【bìng】网。
来源：大众日报
