9-21消息【xī】，据【jù】英【yīng】国《连线》杂【zá】志报道，如果【guǒ】你生活在伦敦南部，你搭乘的列车可能很【hěn】快将实现太阳能供电。帝国理工【gōng】大学和绿色能源慈【cí】善组【zǔ】织的【de】最新研究发【fā】现，太阳能【néng】能够为英国直流电供能【néng】的轨道列车提【tí】供10%的能【néng】源需【xū】求【qiú】。
研究报告【gào】提出【chū】，太阳能能够【gòu】绕开国家电网并且避【bì】免额外【wài】的能量损失，这就【jiù】让列车使用太阳【yáng】能时【shí】比使【shǐ】用正常的电能时更加【jiā】廉价。据【jù】《Riding Sunbeams》报道，肯特郡、东萨西克斯【sī】郡和【hé】西萨西克斯郡的列车网络【luò】有15%能够【gòu】由连接轨道的【de】太【tài】阳能【néng】光伏电池提供能量。
除此【cǐ】之外，6%的伦敦地铁能【néng】量需求也能够【gòu】借助太阳能获【huò】得【dé】。这一能量相【xiàng】当于皮【pí】卡迪【dí】利街地铁线所用电能的一半。而且据【jù】报告称，在英格兰北【běi】部的【de】利物【wù】浦，20%的铁路网络将【jiāng】借助太阳能供能，而靠近赤道附近的【de】铁【tiě】路网络能够完全借助太阳能电池组提供电能。
帝国理工学院【yuàn】的一位研究【jiū】人员，项目监督者Nathaniel Bottrell称：“这项【xiàng】研究致力于确定一座标【biāo】准太【tài】阳能电厂产生【shēng】的电能是【shì】否能够与列车的能源使用【yòng】模式相匹【pǐ】配。好消【xiāo】息是，这【zhè】个【gè】项目从技术上来说是可行【háng】的，而【ér】且拥有巨【jù】大的【de】经济【jì】吸引力。”
铁路系统使用【yòng】的是直流电，太阳能产生的电流也【yě】是直流电，因此不需要【yào】交直流电转换【huàn】系【xì】统，这样每年就能够节【jiē】省大约【yuē】450万【wàn】英镑。这个项目的负责人Leo Murray称：“真是非常碰巧，太阳能产生的也是直【zhí】流电【diàn】。铁路需要750伏的【de】直流电，而太阳能产生【shēng】的【de】电压【yā】在600到800伏之间。这是【shì】一种非常令【lìng】人欣喜的巧合，太阳能【néng】系统产【chǎn】生的电流类型和电压完【wán】全【quán】与铁路的【de】需求【qiú】一【yī】致。”
直流铁【tiě】路【lù】网络是【shì】英【yīng】国最早建造的一种铁【tiě】路类型，但后来被【bèi】更安全的交流网络取【qǔ】代【dài】。在交流铁【tiě】路网络中，电缆位于列车上方而不是铁轨附近，这就【jiù】使【shǐ】它【tā】们的安全性得到提高。但是直流铁路与【yǔ】太【tài】阳【yáng】能的兼容【róng】意味着帝【dì】国理工学院和这个项目将只致力于直流铁【tiě】路系【xì】统的研【yán】究。
Bottrell称：“电【diàn】能储存【cún】成本的【de】降低让【ràng】这个【gè】提议变【biàn】得更【gèng】加经【jīng】济实用。”存储技术的进步意味着太阳能系统【tǒng】不会出现能量浪【làng】费。
Bottrell补充道：“有可能【néng】会出现【xiàn】太【tài】阳能【néng】系统【tǒng】产生【shēng】了电能却没有【yǒu】列【liè】车在轨道上行驶【shǐ】的【de】空闲【xián】时间。但借助电池存储电能完【wán】全【quán】能够解决这一问题，而且能够在夜晚【wǎn】和【hé】早高峰时段为铁路【lù】系统提供足够的电能。”
Bottrell称：“所有【yǒu】的太阳能设备都必【bì】须【xū】与铁【tiě】路系统相匹配，很明显这项技术必须通过测【cè】试证实它不会给信号系【xì】统等设备【bèi】产生干扰。”研究人员在报告中预测，这些测【cè】试【shì】能够在【zài】2到3年【nián】内得【dé】到批准和有效测试。负责【zé】人Murray称：“安装电能【néng】存【cún】储系统或许并非什么【me】商业问【wèn】题【tí】，但【dàn】是在铁路线安【ān】装这些存储系统可能成本【běn】很高【gāo】，而且这是铁路局需要考【kǎo】虑【lǜ】的事【shì】情。”
艾克【kè】斯特大学可再生能源系的一位【wèi】高级【jí】讲【jiǎng】师Phillip Thies认为，商业谈判可能成为这一想法最大的【de】障碍。他声称：“提【tí】议的方法是将它【tā】们安【ān】装在靠近供电站的【de】地方【fāng】。考虑【lǜ】到土地的可用性以【yǐ】及大【dà】规模太阳能电池板安【ān】装的许可，这个【gè】项目【mù】可【kě】能带来许【xǔ】多【duō】实际影响。”虽【suī】然如此，他也【yě】承认这个项目为【wéi】探索潜在投资奠定了坚实的基础。
但是从规模【mó】上【shàng】来看【kàn】，英国或许【xǔ】已经落后于许多国家。印度【dù】拥【yōng】有最具【jù】野心【xīn】目标，计划建【jiàn】造一【yī】个太【tài】阳能网络，并且希望在2022年之【zhī】前借【jiè】助太阳能电池板产生100千兆瓦的能量。帝国理工学院【yuàn】未来能源实验室【shì】的负责人Tim Green称：“我们也在新闻中看到了荷兰【lán】有【yǒu】着【zhe】类【lèi】似的【de】计划【huá】，荷【hé】兰铁【tiě】路网络正借助100%可再生能源供能。”虽然英国仍然处于小规模阶段，但最终这样【yàng】的提议有可能因【yīn】为【wéi】太阳能【néng】具备的经济优势【shì】而获得更【gèng】多的关注【zhù】。
